diumenge, 21 de maig de 2017

Primer encontre o trobada de vehicles clàssics a La Panadella celebrat el 14 de maig de 2017: cap a casa. (i IV).


Acabat l’acte al poble de Sant Guim de Freixenet, que posava fi a la trobada, uns quants vehicles han marxat cap a casa; d’altres han tornat a La Panadella on els seus ocupants han dinat. Després de prendre els cafès i relaxar-se en els dos restaurants de La Panadella, era l’hora de tornar a casa.

Els senyors Herguido han carregat llurs Barreiros i el Sava Berliet per completar el trajecte fins a Alcarràs. Dues fotografies meravelloses dels quatre camions dels germans Claudi i Eduard Herguido que ens transporten d'una manera immediata i directa als anys 1970, quan la Panadella era una petita ciutat bolcada al transport i als viatgers i lloc de parada obligatòria:  

IMG-20170717-WA0019

IMG-20170519-WA0008

Els darrer vehicle que abandonà La Panadella acabat l'encontre, avançada la tarda, tal com es posa de manifest en aquesta fotografia, fou el camió Nazar del senyor Xavier Castells, un fet ben natural si es té en compte els innumerables records que aquest esdeveniment li ha despertat. En el curs de la seva feina de transportista, concretament els primers anys, es féu un fart de fer la ruta de Barcelona a Madrid a bord dels Pegasos de l'empresa familiar de transports. Parada i fonda a La Panadella, incloent-hi alguna incidència inherent a l'ofici:

IMG-20170717-WA0024

L'església de la Mare de Déu del Bon Viatge, edifici aixecat l'any 1975 i destinat a l'activitat de culte dels qui es desplaçaven passant per La Panadella, fou testimoni d'aquest encontre de vehicles clàssics. Sembla però que la funció per la qual fou concebuda té poc sentit avui dia, atrafegats els viatgers en llurs preocupacions diàries, sovint irrisòries:

IMG_1146

Imatge de la Mare de Déu del Bon Viatge i oració recollida en una estampa que posseeix l'Antoni Tomàs, transportista d'Igualada:

20170514_113554

20170514_113601

Un cop celebrat un encontre que tantes il·lusions i feina ha generat als seus organitzadors, toca fer-ne balanç. I creiem que la nota és alta, un notable que frega l’excel·lent en tots els sentits: la implicació dels Ajuntaments de Montmaneu i Sant Guim de Freixenet els alcaldes dels quals han donat ple suport a l’esdeveniment, i dels establiments del poble que també hi han col·laborat; l’eficaç i diligent organització de l’encontre assumida amb coratge i fermesa pels responsables del Club de vehicles històrics de Lleida, al capdavant del qual, llur president, l’Antoni Pomés Tosquella, i la seva esposa, la Maria Jesús Freixa Palau; les empreses patrocinadores, la principal de les quals, Transports i Excavacions Herguido SL d’Alcarràs; i per l’assistència multitudinària en aquest primer encontre, tenint en compte que molts participants s’han apuntat la darrera setmana i uns quants afeccionats més s’han quedat fora en no formalitzar la inscripció dins del termini establert, o sigui, com s’acostuma a dir en dret administratiu, en temps i forma. Què hi farem. A veure si en la propera edició s’actua amb més diligència. 

L’èxit clar i rotund de la primera edició de la trobada de vehicles clàssics Esperit de La Panadella ha engrescat els promotors i organitzadors a repetir l’experiència el proper any. Segurament que es modificarà el format. Sembla més adient que l’esdeveniment duri tot el cap de setmana. Des de divendres al vespre fins la tarda del diumenge. La Panadella disposa de bons establiments per dormir-hi i fer-hi tota mena d’àpats. I ensems és envoltada de distintes carreteres poc transitades que condueixen a espais i pobles poc freqüentats i de gran bellesa i interès. La transformació de La Panadella com un espai per la trobada de vehicles clàssics de tota mena és un fet, creiem, ben encarrilat. Ara només es tracta de persistir-hi una mica per consolidar-ho.

Volem agrair als promotors i organitzadors de l’encontre els records sublims que aquest esdeveniment ens ha deixat. Esperem amb deler la celebració de la propera edició. Felicitem al senyor Àngel Farré, alcalde de Montmaneu, per la iniciativa en haver encarregat a un professional de la imatge la producció d’un vídeo d’aquest encontre que pot veure a Youtube. Moltes gràcies a tots els qui han fet possible la primera trobada de vehicles clàssics Esperit de La Panadella.

dissabte, 20 de maig de 2017

Primer encontre o trobada de vehicles clàssics a La Panadella celebrat el 14 de maig de 2017: el automòbils (III).

La major part dels vehicles que han participat en aquest encontre foren automòbils i motocicletes, fet per altra banda ben natural. Era admirable la perfecta col·locació de les rengleres de vehicles que creaven amples passadissos que facilitava el trànsit dels vianants que contemplaven els vehicles exposats. Un dels vehicles més antics exposats, matriculat abans de la guerra civil i que fou portat en un remolc:

IMG-20170514-WA0008

Al fons de la imatge, davant de la cisterna, la carpa on l'organització dirigida eficaçment per la Sra. Maria Jesús Freixa Palau acreditava els participants i lliurava els objectes propis d'aquesta mena d'esdeveniments:

20170514_101722

Un altre vehicle ben singular, un Citroen Stromberg:

IMG-20170514-WA0009

Cotxe clàssic anglès amb les línies i cromats característics: 

IMG-20170514-WA0097

Un altre automòbil anglès, un Rover, empresa també desapareguda com gairebé tots els constructors britànics de vehicles:

IMG-20170514-WA0096

Un Doge Dart 3700 GT, ben restaurat. Aquest vehicle, pintat d'un color negre tètric, fou usat pels alts òrgans de l'estat espanyol com el cap de govern i ministres en les darreries del franquisme i en els anys de la transició política:

IMG-20170514-WA0095

IMG-20170514-WA0094

Un dels automòbils més interessants que comparegué a la trobada de La Panadella fou aquest Citroen Maserati. En Johan Cruyff, quan aterrà a Barcelona, en posseí una unitat. Fou una insòlita, innovadora i agosarada proposta del constructor francès del temps que era propietari de Maserati, proposta però que no tingué continuïtat per causa de la crisi del petroli, el preu de compra del vehicle i greus problemes de fiabilitat manifestats ben aviat. Llur disseny presentava una gran elegància i distinció:

IMG-20170514-WA0101

20170514_101531

Selecció d'alguns dels automòbils clàssics presents en aquest encontre: el popular Mini anglès també fabricat sota llicència a Espanya per Authi, el Seat 124 i 1430, veritables super vendes, i dos Mercedes Benz amb les seves carrosseries voluminoses i feixugues, les quals, a diferència del Dodge 3700 GT, acusen considerablement el pas del temps:

IMG-20170514-WA0100

IMG-20170514-WA0108

IMG-20170514-WA0106


IMG-20170514-WA0102

IMG-20170514-WA0091


IMG-20170514-WA0099

També comptà l'encontre amb diverses jeeps:

IMG-20170514-WA0098


IMG-20170514-WA0092

Al costa de la benzinera que hi ha en sentit Lleida fou muntada una carpa que reproduïa l'exposició sobre la història dels transportistes d'Alcarràs que tingué lloc a l'ermita de Montagut el juliol de l'any passat:

20170514_103310


Cap a les onze del matí, una certa calma envaí La Panadella. L’acumulació de gent als restaurants minvà i la major part s’encaminà amb pas decidit cap als vehicles. Els participants engegaren els motors i pausadament, ordenats en fila índia, un rere l’altre, marxarem cap al nucli urbà de Montmaneu, municipi on pertany La Panadella. Els visitants s’apinyaren als vorals de l’antiga carretera nacional que travessa el poble per veure passar la desfilada dels vehicles.

En Gonzalo Latorre Ratés, transportista de Lleida i bon professional que començà l'ofici amb un Pegaso 260 que fou de son pare, al volant del Pegaso 1061 de l'Antoni Ceballos que conduí fins a Montmaneu i Sant Guim de Freixenet: 

IMG-20170514-WA0082

Quins records que li revenien a en Gonzalo en accionar el canvi de bola per ajustar la marxa del Pegaso:

IMG-20170514-WA0080

Des de la Panadella, encapçalats pel Nazar B del senyor Castells que obria la comitiva, seguiren la ruta cap a Sant Guim de Freixenet on, amb la participació dels alcaldes dels referits dos municipis, els senyors Àngel Farré Carulla i Francesc Lluch, es repartiren les distincions i reconeixements entre els participants, els promotors de l’encontre i els organitzadors.

Continuarà. 

divendres, 19 de maig de 2017

Primer encontre o trobada de vehicles clàssics a La Panadella celebrat el 14 de maig de 2017: els camions i autocars (II).

EL diumenge 14 de maig de 2017 ha vingut el gruix dels expedicionaris convocats a aquest encontre i que voluntàriament volien participar-hi. Arribats principalment del cantó de Barcelona i Lleida, per proximitat i càrrega simbòlica, s’han aplegat una bona pila de vehicles: motocicletes, automòbils de tota mena i concepció, jeeps, furgonetes i furgons, camions i autocars. Ben arrenglerats, talment s’aprecia en aquestes dues fotografies panoràmiques, feien molt de goig: 

IMG-20170514-WA0059

IMG-20170514-WA0058

Nosaltres ens hem adreçat directament a saludar al senyor Jordi Riera, un dels organitzadors de l’encontre i alhora participant amb dos vehicles, un Ford A de l'any 1928 i un camió Volvo que, amb més de dos milions i mig de quilòmetres recorreguts, treballa cada dia. En Jordi Riera i en Joan Mercader, de Sant Julià de Ramis, al costat del camió Ford A:

20170514_101242

Més fotografies del camió Ford A amb el seu bolquet, construït pel senyor Manuel Ibáñez, de Barcelona, amb un establiment al carrer Viladomat, i que presenta un forma arquejada en la part inferior per evitar l'acumulació d'àrids i terres:

20170514_100952

 20170514_101035

20170514_101322

20170514_101351

El Ford del senyor Riera, que fou recuperat d'un desballestament de l'Hospitalet del Llobregat i restaurat amb pulcritud i detallisme, acompanyat de més vehicles clàssics coetanis:


20170514_101002

20170514_101025

Altres camions que han participat en aquest meravellós encontre. El Ebro B45 de Transports Titu de Valls, el Nazar del senyor Castells i un dels dos Volvos que té el senyor Riera:

 20170514_101650

I camions de distintes èpoques que també s'han aplegat a aquesta trobada:

20170514_101656

IMG-20170514-WA0109

Tres dels quatre camions que han dut els senyors Herguido:

20170514_101751

20170514_101810

Un dels camions exposats que més interès suscità fou el Sava-Berliet, l'exposició del qual fou aprofitada per alguns afeccionats per conservar un record familiar de la trobada:

IMG-20170718-WA0010

El quart camió de ca l'Herguido, un Barreiros Super Azor restaurat amb la brillantor que defineix els treballs del senyor Carlos Tomàs, carregat amb uns plafons publicitaris i aparcat davant de l'antiga carretera nacional II:


20170514_102902

20170514_102957

La presència de Pegasos ha estat majoritària. El Pegaso 1065 del senyor Palau de Barcelona, un homenatge als camioners i transportistes del país:

20170514_101831

20170514_101909

20170514_101924

El Pegaso 200 i el Avia d'en Toni Ceballos:

20170514_101949

IMG-20170514-WA0104

L'altre Pegaso 200 congregat a l'encontre, d'en Jordi Ros, de Mataró:


20170514_102000

IMG-20170514-WA0105

20170514_102012

20170514_102051

El darrer camió clàssic que ha participant en l'encontre, un Steyr fabricat a Àustria i que tingué un ús militar (fotografia col·lecció Sr. Xavier Castells Quintana); a llur esquera, una tractora Man del senyor Garro:

DSCN7246

I uns quants autocars que també han comparegut a aquest encontre, el primer dels quals, un microbús de l'empresa Sagalés de Caldes de Montbui:

20170514_102324

20170514_102430


L'autobús Pegaso carrossat per Setra Seida d'en Toni Arimany que fou de l'empresa Pous de Manlleu, adquirida per Sagalés de Caldes de Montbui:

20170514_102317

Un autocar Pegaso Comet del senyor Miquel Gamon:

20170514_102334

Microbús Romeo fabricat per Fadisa a Àvila i que pertany al Sr. Gamon:

20170514_102346

Autobús Pegaso procedent de Barcelona:

20170514_102415

La trobada ens ha permès un retrobament amb uns quants amics que els hi havíem perdut la pista. Els dos Tonis de Igualada, en Toni Rica i en Toni Tomás, i en Jordi Llop Lladó, de Mataró. També hem aprofitat l'avinentesa per saludar a en Carlos Tomàs Roure, un dels millors planxistes del país, i en Joan Mercader, de Sant Julià de Ramis. Un altre bon al·licient de l’encontre, completament imprevist i absolutament satisfactori.
 
L’encontre ha tingut una organització perfecta, modèlica, de caràcter prussià, a càrrec de la senyora Maria Jesús Palau Freixa, del Club de Vehicles Clàssics de Lleida. Acompanyada d’uns quants membres de l’entitat, acreditava els participants en l’encontre lliurant-los les acreditacions i material propi d’aquesta mena d’esdeveniments: adhesius, diplomes, records i els dorsals, cartolines penjades als vehicles que anuncien l’encontre que té lloc. Ha avisat, a l’hora exacte, els assistents que emprenguessin la marxa cap a Montmaneu. No hi hagut cap error, cap badada, cap omissió. Tot s'ha desenvolupat d’una manera perfecte, exacta, precisa, com un rellotge suís. Fet Admirable, infreqüent en el país i que cal consignar.

Els assistents a l’encontre han esmorzar abundantment en el restaurant de l’Hotel Bayona, en un espai reservat per tal finalitat. Els visitants, per l’aglomeració que s’ha produït entre les deu i les onze del matí, s’han repartit com bonament han pogut entre els dos restaurants oberts al públic que servien atrafegadament les comandes. 

Els dos restaurants de La Panadella, el Bayona i el Parada, i el taller Nogués al mig dels dos acreditats establiments: 

20170514_103318
Continuarà.