Peces i detalls de Nazar.

Hi ha articles que no saps quin títol posar-los-hi. Rumies i no te'n surts. Et capfiques i no trobes pas un títol que s'escaigui. En aquest cas, més val desistir de trobar-lo. Davant d'aquest repte, que no hem pogut superar perquè ens ha superat, un títol lacònic d'unes poques paraules però carregat de simbolisme i perfectament entenedor per als afeccionats als camions i a la història del transport creiem que és suficient. Fa el fet. El títol ho expressa tot i alhora no expressa gaire res. Ves, què hi farem. Tal vegada, amb les vacances tot just estrenades alguns pensaments del cap ens han fugit i no els recuperarem pas fins al setembre.

Els lectors dels articles que es publiquen en aquest espai saben de l'atenció prioritària que atorguem sobre tot el que té relació amb els vehicles Nazar. Una dèria com qualsevol altre. No cal escarrassar-s'hi gaire per entendre-ho.

Aquesta interès envers Nazar també deriva de la vinculació que hi van tenir, en el seu moment, dos puntals d'aquest bloc: el senyor Joan Brugués i Prat, empresari jubilat del ram del transport de viatgers per carretera, n'era client: va treballar amb un petit autocar Nazar Ocell Blau de vint-i-cinc places comprat usat a un empresari d'Olot, el senyor Miquel Canal i Morató. I en Pere Liu va ser el cap de mecànics del concessionari oficial Nazar a les comarques gironines. Dues fotografies del Nazar del senyor Brugués desballestat al pati exterior de la nau de Banyoles:

Uns bons amics que coneixen l'afició que professem cap a la marca Nazar van tenir un detall que recordarem tota la vida perquè ens va omplir de felicitat i ara el compartim amb tots vosaltres.

A la trobada de camions clàssics celebrada a La Rioja el març de l'any 2012 organitzada pel senyor Luis Martínez López, Luis El Colorao, uns bons amics asturians van lliurar-nos la tapa del radiador d'un camió Nazar A. Aquest camió va estar abandonat una colla d'anys en un solar fins que un dia un desballestador va arribar amb el seu camió per endur-se'l. Abans que el camió es perdés per sempre més, aquests afeccionats van llevar-li la tapa del radiador. Convenientment polida a Girona i inscrustada en un quadre de fusta fosca que li confereix elegància i distinció, ocupa un lloc destacat a casa

Fotografia de la tapa del radiador incrustada en un quadre instants després de ser obsequiada pel tió la nit de Nadal a Ripoll:

Aquesta peça en un camió Nazar A dipositat en una masia de Sant Climent Sescebes:

Un altre bon amic, afeccionat a les motos Montesa i conegut per la seva proverbial discreció, van regalar-nos aquesta setmana dos banderins de la casa Nazar, convenientment emmarcats. El de la dreta correspon al lleó de Saragossa, que identifica la marca; el de l'esquerra és d'un camió Nazar A, el primer model presentat l'any 1960, idèntic al de Sant Climent Sescebes:

Internet, aquesta eina tan extraordinària, permet de trobar en ocasions peces de gran interès pels admiradors del llegat industrial del napolità Vincenzo Angelino Gervasio. Les seves creacions en el sector de l'automoció, transcorreguts més de trenta anys del seu decés i extingits els prejudicis que va suscitar la seva trajectoria empresarial, comença a ser reconeguda pels afeccionats als vehicles industrials. 

Nosaltres agraïm la gran generositat d'aquests bons amics que ens han regalat aquestes peces de la marca Nazar, tan delicades i apreciades, que suposa un autèntic privilegi cap els receptors.  

L'Autocar Nazar "Ocell Blau" del senyor Miquel Canal i Morató de la vila d'Olot (Garrotxa)

Gràcies a l'arxiu del senyor Joan Brugués i Prat, hem tingut notícia d'un autocar Nazar model "Ocell Blau" que va pertànyer al senyor Miquel Canal i Morató, de la ciutat d'Olot, capital de La Garrotxa. El senyor Canal tenia una empresa d'autocars amb tres vehicles, entre els quals, un Nazar "Ocell Blau" de la segona sèrie, amb el disseny agosarat i característic d'aquest model.

Aquest Nazar "Ocell Blau" era equipat amb un motor Perkins Hispania i tenia vint-i-cinc places. L'any 1977 fou comprat pel senyor Joan Brugués destinant-lo a cobrir serveis de l'empresa OLIVET. Posteriorment fou venut al senyor Jaume Fontanet, de l'empresa XEYCARS S.L. de Santa Coloma de Farners. Al caps d'uns anys fou recomprat pel senyor Brugués, desballestant-lo al cap de pocs temps. Llur matrícula era GI-53093.

Les fotografies que es conserven d'aquest autocar Nazar foren preses quan ja estava mig desballestat juntament amb altres autocars a l'exterior del garatge de l'empresa OLIVET de Banyoles (Pla de l'Estany). En aquesta primera fotografia hi ha el Nazar de la segona sèrie, talment com es palesa pels llums davanters verticals i encaixonats, al costat d'un autocar Seddon carrossat per CISCAR que també va pertànyer a OLIVET:



En aquestes dues fotografies es veu el Nazar per darrera, on hi destaca també les formes arrodonides, la baca i llur escala d'accés. Al costat del Nazar hi ha un Pegaso Monotral carrossat per JORSA i un OM italià carrossat per AYATS.





Finalment, en aquesta fotografia es veu el Nazar que sobresurt un xic per l'esquerra, juntament amb el Seddon carrossat per CISCAR i l'OM carrossat per AYATS. En quant a l'OM, el senyor Brugués en conserva un gran record atès que era un vehicle d'una gran qualitat i fiabilitat; la carrosseria Ayats que hi muntava era possiblement la millor de l'època tant pel disseny modern i encertat com per la qualitat de materials i acabats.

El representant d'OM a Catalunya era el senyor Roqueta, emparentat amb els propietaris d'AUTOCARS ROQUETA de Tona (Osona), el qual tenia la representació al carrer Mandri de Barcelona. Posteriorment, van ser titulars d'un concessionari de cotxes Ford en el mateix local del carrer Mandri.

Per la informació que he pogut espigolar, aquest és l'únic NAZAR model "Ocell Blau" del qual en tinc notícia a Catalunya. És segur que en van haver-hi més. A veure si amb sort i constància n'apareixen més.