Les exposicions itinerants celebrades sobre Carrosseries Caba de Sabadell: fotografies de carrosserirs d'autos, furgons i camions construïts per Salvador Caba i Valls (III).

L'any 1930 en Salvador Caba construí una carrosseria d'autobús amb llur interior i l'entapissat, damunt d'un xassís Minerva, en compliment d'un contracte signat amb el senyor Miquel Martí de Sabadell. Aquest òmnibus fou destinat a les línies de la Creu Alta de Sabadell.

El 1931, any de l'adveniment de la Segona República Espanyola i de restauració de la Generalitat de Catalunya, institució creada el 1359, fou d'un gran profit pel taller del senyor Caba. Construí una carrosseria òmnibus per un xassís Lancia de La Vallesana SA, vehicle que es conserva una foto postal presa al carrer de Sant Vicenç.



Produïren una caixa de fusta per un camió Ford del senyor Isidre Aymerich; una caixa pel transport de productes tèxtils per un camió Ford amb matrícula B-44788, que pertanyia al senyor Josep Puig i Romeu; una altre caixa pel transport de matèries tèxtils per un camió Ford del senyor Joan Trias, el qual vehicle carrossat, amb matrícula B-40XXX, se'n conserva una fotografia captada davant de l'agència Ford de l'avinguda Massagué de Sabadell.

Un dels camions més bonics carrossats el 1931 fou un Ford especial, de tres eixos i sis rodes, el qual li construïren la caixa i la vela. Amb la matrícula B-424XX, fou retratat dins del pati de la fàbrica de la La Llanera Espanyola SA:

També construí el senyor Caba una carrosseria per un xassís Mercedes Benz de la companyia La Vallesana SA de Castellar del Vallès. Aquest autobús fou destinat a la línia regular de Barcelona a Artés. Aquest vehicle, del qual se'n conserva una fotografia retratat al carrer Vila Cinca, abans carrer Foment, tenia la matrícula B-42934.

Pel senyor Descals de Navarcles, comarca del Bages, carrossà un autobús Willys destinat a la línia de Navarcles a Manresa. La família Caba conserva un retrat d'aquest òmnibus presa a l'avinguda Onze de Setembre de Sabadell.



El darrer vehicle que positivament sabem que en Salvador Caba carrossà fou un auto Hispano Suiza torpedo, descapotable, per encàrrec del senyor Gavin de Tardienta.

Continuarà.

Carrosseries construïdes per en Salvador Caba i Valls (i II).

Continuem exposant carrosseries d'autobusos i camions construïdes per CARROSSERIES CABA de Sabadell a les acaballes dels anys 1920 i principis dels 1930. Camió Ford propietat del senyor Isidre Aymerich:

Carrosseria muntada sobre un autobús Lancia de l'empresa La Vallesana de Castellar del Vallès l'any 1931:

Camió Ford del senyor Josep Puig i Romeu el 1931:



Camió Ford del senyor Joan Trias:

Aquest camió Ford del senyor Trias va ser completament transformat per Carrosseries Caba: se li va allargar el xassís, se li va modificar la caixa de fusta i se li va muntar un tercer eix posterior per encàrrec de l'empresa La Lanera Española SA. L'execució d'aquest treball palesa els profunds coneixements mecànics que tenia Carrosseries Caba a principis de la dècada del 1930:

Carrosseria construïda i muntada sobre un òmnibús Mercedes Benz de l'empresa La Vallesana SA, de Castellar del Vallès:

Interior d'aquest autobús amb uns seients de gran confort i qualitat. Cal recalcar l'evolució i millores constants que en Salvador Caba, amatent a les novetats i tendències del mercat, hi aplicava a les carrosseries que fabricava:

Any 1931. Carrosseria d'un òmnibus Willys d'una empresa de Navarcles:

Carrosseria d'un furgó Ford fabricada per encàrrec de l'Ajuntament de Sabadell, un altre client de Carrosseries Caba:

Torpedo Hispano Suiza propietat del senyor Mariano Gavín Pradel, propietari de la farinera de Tardienta, a Saragossa (any 1931):

És admirable la cura de la família Caba en la conservació de l'arxiu fotogràfic de les carrosseries construïdes per en Salvador Caba i llur fill Pere. En properes cròniques continuarem gaudint de les carrosseries fabricades per Carrosseries Caba a Sabadell als anys 1930.

Volem agrair a la família Caba la difusió de l'activitat industrial de Carrosseries Caba, d'un gran valor històric, a través d'aquest bloc.