Recull d'imatges de "Fires i mercats a Catalunya" d'Edicions 62: text d'en Lluís Casassas i Simó i fotografies d'en Jordi Gumí i Cardona (i IV)

En els anys 1970, una dècada de profunds canvis en la societat espanyola, incloent-hi un canvi de règim polític, sorgiren els primers hipermercats posats sobre carreteres principals i fora dels nuclis urbans. Aquest model d'establiment, el precedent més conegut del qual fou El Corte Inglés, oferia tota mena d'articles, fins i tot, parament de la llar i roba:  

Una fira amb l'estand de Motor Ibèrica SA, amb un Ebro E amb la cabina basculant i una tractora de la casa holandesa Daf. En aquells anys hi hagué un acord de col·laboració entre els dos fabricants:

Fira del vehicle usat d'Artés, a la comarca del Bages. Uns quants camions Pegaso:



Una altre fira amb l'exposició dels vehicles de la casa francesa Renault:



Fira de maquinària agrícola amb tractors i recol·lectores:

Una altre fira amb els estands de les motos Bultaco de Sant Adrià de Besòs, malauradament desapareguda, i dels vehicles Ebro:

El camió Ebro D en els anys 1970 tingué una extraordinària acollida entre els potencials clients d'aquest segment de vehicles. Se'n vengueren a carretades. Dues unitats en un mercat de Barcelona:

Un dels mercats més singulars de Barcelona, juntament amb els dels Encants Vells, és el que té lloc els diumenges pel matí al mercat del Sant Antoni dedicat a la venda de llibres, segells, pel·lícules i altres productes de lleure de caire cultural:

El llibre Fires i mercats a Catalunya que Edicions 62 posà a la venda a finals dels anys 1970 ens ha permès de recordar els vehicles que hi hagué al país en aquells anys. Vehicles, que d'una manera o altre, tots tenim al cap. 

Recull d'imatges de "Fires i mercats a Catalunya" d'Edicions 62: text d'en Lluís Casassas i Simó i fotografies d'en Jordi Gumí i Cardona (I).

El 1978, l'any de l'aprovació de la constitució espanyola, text sacrosant per uns i controvertit per uns altres, Edicions 62 de Barcelona, a imatge i semblança dels llibres il·lustrats amb fotografies que Edicions Destino, també de Barcelona, edità en les dècades de 1960 i 1970,  llançà al mercat el llibre Fires i Mercats a Catalunya. El text fou encarregat a en Lluís Casassas i Simó, geògraf nascut a Sabadell l'any 1922 i mort a Barcelona el 1992, i les fotografies anaren a càrrec d'en Jordi Gumí i Cardona, nascut a Barcelona el 1931 i mort en aquesta ciutat l'any 2013, professor de l'escola Massana i fotògraf que il·lustrà nombrosos llibres de temàtiques diverses en el curs de la seva dilatada i fecunda carrera professional. 

Portada del llibre Fires i Mercats a Catalunya que l'editorial Edicions 62 publicà l'any 1978:

Les dues primeres fotografies són de la tria de mulats que es celebra anualment el 13 d'octubre, festivitat de Sant Eduard, a Espinavell, un petit nucli habitat integrat en el municipi de Molló, a la comarca del Ripollès. El bestiar equí i boví de la vall de Camprodon marxa pels volts de Sant Joan fins a la muntanya de Rojà, un massís proper al Canigó, a la comarca del Conflent. El pasturatge a Rojà s'allarga els tres mesos d'estiu. Pels volts de Sant Miquel, amb els primers freds, el bestiar emprèn el retorn a la comarca del Ripollès. Completada la transhumància, el bestiar pastura al massís de Costabona, fins que el dia 13 d'octubre baixa a les planes d'Espinavell on es celebra la fira ramadera.

Eugues i cavalls en una de les edicions de la fira de mulats d'Espinavell que tingué lloc a mitjans dels anys 1970. Nombrosos automòbils francesos -Citroen i Renault- ben valorats per la pagesia del país i un Land Rover, un Jeep Comando i un Willys Viasa:

Dos camions amb caixes de fusta amb alces desplaçats fins les planes d'Espinavell per carregat les eugues i els cavalls i dur-los fins als masos per passar-hi l'hivern:

En els anys 1970, vells pagesos es desplaçaven a mercat embarcats en carros tirats per cavalls i muls:

Una altre fira de bestiar que tingué lloc amb els primers freds. Una de les fires de bestiar més important que hi hagué al país fou la de Salàs del Pallars, a la comarca del Pallars Jussà. La mecanització del camp comportà la seva desaparició, produïda en molts pocs anys. En la primera fotografia hi ha un Pegaso 1065 Europa, un Ebro de la sèrie P -tal vegada un P-137- amb la seva cabina de color groc clar, i la caixa d'un Ebro de la sèrie E, a l'esquerra de la imatge:

Un Ebro E90 i un camió Avia, carrossats amb caixes de bestiar i vela, i les seves cabines pintades de color beix:

El Pegaso 1065 Europa, de xassís llarg, equipat amb una caixa de transport de bestiar:



Baixant una vaca de la caixa ramadera d'un camió:



Una altre caixa per transportar bestiar:



Dues fires de maquinària agrícola celebrades en els anys 1970:





Qualsevol indret era bon per a celebrar-hi mercat:



Una Sava Cosmos i un Ebro B35:



Una mostra del parc automobilístic que gaudia el país en el anys 1970:



Un mercat amb les parades de roba i menjar en una població muntanyenca del país:



Continuarà.