Recader Rafel Cros i Arboix de Banyoles: anys 1950 i 1960 (III).

A finals dels anys 1940 i començaments dels 1950 es van comprar els primers camions. Els vehicles eren força precaris i les carreteres estaven molt malmeses. En aquells anys, s'apedaçaven les cobertes dels vehicles amb filferros.

Una anècdota que en Lluís Martí recull en l'entrevista celebrada amb en Pere Cros i Gelmà, és que els camions no podien pas superar la pujada de Cal Coix. L'ajudant baixava de la cabina i hi posava una falca a la roda per a que no reculés. Aleshores el maldecap era com engegar el camió i superar la pujada.

Els recaders duien mercaderia i realitzaven les gestions que els hi encarregaven davant de les Administracions i organismes de Barcelona. També transportaven els articles que s'havien de reparar. En Pere Cros li explica a en Lluís Martí que duien els números de loteria que els hi encarregaven, els quals sovint havien d'acabar en un número concret. També portaven les pel·lícules dels cinemes de Banyoles, Serinyà i Esponellà. Un dels transports curiosos fou els primers cignes que van habitar a l'estany de Banyoles. Els van dur des de Barcelona.

En Rafel Cros i Arboix amb l'Emilio Cabré, recader de Portbou, al mercat del Born de Barcelona l'any 1951:



Multa imposada al senyor Rafel Cros pel Cap d'Obres Públiques de Girona el 4 d'abril de 1952:



Rebut del pagament fraccionat d'una multa imposada al senyor Cros el 19 d'abril de 1952:





Imposició d'un recàrrec del 5% per aplicació de la via de constrenyiment contra el senyor Rafel Cros per no haver satisfet una multa dins del període voluntari de pagament. Cal destacar que per obra i gràcia del funcionari, el senyor Cros fou rebatejat com a senyor Rios Arloix, i llur domicili la plaça "luceros" en lloc de Turers. Desconec si era ignorància o mala fe:



En aquells anys, una època difícil, també portaven a la caixa del camió els soldats que feien el servei militar. Els soldats anaven a la caixa juntament amb la paqueteria, abrigats amb una manta, i així s'estalviaven el bitllet.

A començaments del 1950, Transports Cros va comprar dos camions Austin, equipats amb unes caixes de fusta per a transports generals. Els dos camions Austin del recader Cros i Arboix participant en la festa de Sant Cristòfol celebrada a Banyoles el 10 de juliol de 1952:

Un mossèn beneint un dels Austin en aquesta festa:

Fotografia del recader Baucells d'Arbúcies, el 8 de juliol de 1953, en un restaurant del carrer Rec de Barcelona:

Un camió Austin de TRANSPORTS CROS aparcat davant del passeig del Born número 15, de Barcelona, el 24 de juliol de 1953:

Central de recaders del Passeig del Born 15, fotografiada el 24 de juliol de 1953:

Un Austin de TRANSPORTS CROS aparcat davant del despatx de l'empresa, a la plaça dels Turers de Banyoles, el 19 d'abril de 1954:

Un dels camions Austin de can Cros participant en la festa de Sant Cristòfol de Banyoles el 10 de juliol de 1956. Era la festa patronal i els camions es guarnien amb flors. En aquells anys la mainada pujava a la caixa del camió per a participar en la cercavila:

En Rafel Cros i Arboix amb en Joan Vilardell, un ajudant, repartint la paqueteria per Banyoles en els anys 1950:

En Rafel Cros, dret, damunt d'un carro al centre de Banyoles:

Una altre fotografia d'en Rafel Cros al costat d'un carro i un cavall davant del despatx a la plaça dels Turers de Banyoles, en la dècada del 1950:

En Rafel Cros i Arboix amb en Terrades, recader de Girona, i en Miquel Dilme, un recader de Banyoles:

En Rafel Cros i Arboix davant del despatx de la plaça dels Turers de Banyoles l'any 1955:

En Rafel Cros assegut al despatx de la plaça dels Turers:



En Rafel Cros, elegant de mena, fotografiat a la plaça dels Turers:



En Rafel Cros i llur muller fotografiats el 10 de juliol del 1961:

Un camió Ebro B-45 comprat per TRANSPORTS CROS cap a l'any 1962, en el concessionari oficial MOTOR IBÉRICA SA de Girona, el Garatge Camps, fotografiat en la benedicció del mossèn, una de les activitats de la festivitat de Sant Cristòfol:

El senyor Rafel Cros i llur muller passejant pel centre de Banyoles.

En Pere Cros en l'entrevista d'en Lluís Martí recorda al seu pare, en Rafel Cros, com una persona molt coneguda i que pel seu tarannà tenia molts amics.

Fotografia de la Teresa asseguda en un tricicle ROA amb motor Hispano Villiers, presa el 8 de juny de 1964, a la plaça dels Turers, just davant del despatx. Aquest tricicle Roa s'usava per a la recollida i lliurament de la paqueteria per Banyoles:

Factura lliurada pel recader Rafel Cros el 16 de juliol de 1965:

Comunicat adreçat el 1 de maig de 1968 per en Rafel Cros a llurs clients informant-los que el despatx de Barcelona es traslladava des del Passeig del Born 15 al carrer Almogàvers 43 de Barcelona:

Targeta d'en Rafel Cros, recader, amb la nova adreça del despatx de Barcelona, al carrer Almogàvers 43:

Felicitació nadalenca de l'empresa Cros i llurs treballadors als amics i clients, un costum d'aquells anys:

En Rafel Cros assegut al garatge de la plaça dels Turers, l'abril de 1977. Ací donava conversa a tothom que s'hi apropava.

En la propera crònica ens endinsarem en els aspectes administratius i fiscals d'aquesta empresa.

Camions i autocars de La Garriga (Vallès Oriental).

La Garriga és un bonic poble situat en un lloc de pas. Les seves aigües termals i llur proximitat a Barcelona i al Montseny van fer-ne un lloc d'estiueig destacat entre la burgesia catalana de principis de segle XX. Avui dia encara es conserven alguns edificis modernistes de notable valor, obra de l'arquitecte Manuel Joaquim Raspall i Mayol.

L'amic Emili Badia Soler, en Trumfet, actiu col·laborador d'aquest bloc, ha assolit unes fotografies de vehicles de La Garriga, molt interessants. Les primeres dues fotografies corresponen a dos vehicles de la coneguda empresa de transport de mobles Musquera. A redós de la important activitat de fabricació de mobles que hi havia a La Garriga, amb nombrosos tallers, va aparèixer aquesta transportista especialitzat en el trasllat de mobles.

En aquest primer retrat, hi ha un Barreiros Saeta amb la caixa característica d'època de transport de mobles:



Aquest segon retrat és d'un bonic camió Daf de Can Musquera participant en una festa popular (col·lecció empresa Musquera):



Avui dia TRANSPORTS MUSQUERA té una important flota i una moderna nau al polígon industrial Pla de Llerona de Les Franqueses del Vallès.

Un dels establiments emblemàtics de La Garriga fou la Fonda Santa Digna, on s'hi aturaven transportistes i viatjants de tota mena atès que aquest poble era un lloc de pas obligat dels qui volien anar cap a la comarca d'Osona i el Ripollès, i d'aquells que de les muntanyes estant anaven fins al pla de Barcelona. Aquesta fonda endemés de l'activitat pròpia disposava d'altres serveis complementaris per a atendre les necessitats de llurs clients.

Un taxi de la Fonda Santa Digna l'any 1929:



En aquest primer retrat hi ha un autocar de la Fonda Santa Digna en una excursió (fotografia cedida pel senyor Ignasi Macaya):



A finals dels anys 1940 i en la dècada del 1950, hi havia els TRANSPORTS SANTA DIGNA que amb diversos camions de l'època recollia diàriament la llet de diverses granges dels voltants de La Garriga i pobles propers com Llerona i Les Franqueses del Vallès amb lleteres de l'empresa Vallcorba de Sant Feliu de Codines.

Retrat de dos camions Austin amb les seves caixes de fusta de transports generals dedicats a la recollida de llet (fotografies cedides pel senyor Josep Baldic):





Un camió nord-americà d'aquesta empresa equipat amb gasogen:



Vull agrair tot l'interès i temps esmerçat per l'Emili Badia "Trumfet" recercant fotografies d'empreses i vehicles de la comarca del Vallès Oriental, activitat que precisa de molt temps i paciència. El seu valor històric i llur difusió als afeccionats és un estímul per a emprendre una tasca d'aquesta mena.

Els camions de FILATURES GES SA de Torelló (Osona) per en Xavier Castells i Quintana: en record del senyor Sebastià Bartes i Corominas.

HILATURAS GES SA, empresa de filats de Torelló ubicada al Camí de Can Parrella i coneguda popularment com "Cal Feiner", era propietat de tres socis, els senyors Valldeperas, Baladia i Vàzquez. Quan va tancar l'any 1977, fou adquirida per l'empresa HILATURAS JULIÀ, especialitzant-se en la fabricació de xarxes de pescar.

En la dècada del 1950, aquesta filatura tenia un camió Austin amb matrícula B-77930. Aquest Austin anava diàriament des de Torelló fins a Barcelona i viceversa. De Torelló baixava carregat de producte tèxtil acabat que es dipositava en un magatzem del carrer Rosselló 283, en l'Eixample de Barcelona. Tornava a Torelló carregat de cotó per a filar.

Aquest Austin era conduït pel senyor Sebastià Bartés i Corominas, el xòfer de FILATURES GES SA. El Sr. Bartés era fill del poble de Gombrèn, al Ripollès. Com que un seu germà, en Ramon, treballava de xòfer de "Cal Feiner", en Sebastià va poder entrar de camàlic a FILATURES GES. Quan en Ramon Bartés va plegar de xòfer per treballar per una empresa d'autocars, en Sebastià va substituir-lo com a xòfer de l'empresa. L'ajudant d'en Sebastià Bartes era en Jaume Vinyes.

El camió Austin estacionat davant del magatzem de Barcelona, al carrer Rosselló 283, carregant sacs de cotó amb una grua rudimentària.

Una altre fotografia del senyor Sebastià, en primer terme, empenyent la grua junt amb l'encarregat del magatzem de Barcelona:

En aquesta altre fotografia hi ha l'encarregat de FILATURES GES SA comprovant la consistència del cotó. En Jaume Vinyes, l'ajudant, és dalt de la caixa del camió:

En Jaumet Vinyes quan va tenir carnet de primera, va ser el primer en tenir un tràiler a la comarca. Malauradament no conserva cap fotografia.

Més endavant FILATURES GES SA va comprar un Pegasin Barajas per al transport de les mercaderies i matèries primes de l'empresa. En Sebastià al volant del Pegasin, a Torelló:

En Sebastià Bartés va treballar com a xòfer a Cal Feiner durant vint-i-dos anys sense haver patit mai cap accident. La seva muller, la Maria Montagut i Dachs, amb qui va casar-se l'any 1953, també havia treballat a FILATURES GES

Fotografia de l'Hostal de 4 Carreteres, a Tona, amb els camions Pegasos ajuntats mentre els xòfers dinaven. El Pegaso Z-207 de FILATURES GES és el tercer.

El senyor Sebastià Bartés i Corominas ja no hi és entre nosaltres i la seva vídua amablament ens ha cedit les fotografies, constituint aquesta crònica un homenatge i record al senyor Sebastià.

Xavier Castells i Quintana, Sant Andreu del Palomar, març del 2011.