Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris tren Lleida-La Pobla de Segur. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris tren Lleida-La Pobla de Segur. Mostrar tots els missatges

dissabte, 17 d’agost del 2013

Alguns dels projectes executats per ENHER.

Aquest és el darrer article sobre les activitats executades per ENHER publicats els darrers dos anys en aquest espai. La petita selecció del material fotogràfic que es conserva de l'empresa, d'un gran valor per als historiadors i afeccionats, està sent objecte d'una acurada digitalització per part dels responsables de la Fundació Endesa, la seva titular, per a facilitar-ne la consulta als interessats. 

La troballa d'aquestes fotografies va ser casual. En un article del diari La Vanguardia s'informava de la història d'un expedicionari estranger pel Pirineu de Lleida i citava el nom d'en Sergi Treviño, que tenia cura de la documentació sobre aquest episodi. Contactar amb en Sergi Treviño i descobrir un món meravellós de fotografies d'antany va ser una revelació.

Gràcies als bons oficis i l'amabilitat d'en Sergi hem posat a l'abast dels afeccionats el record dels primers Pegasos de la ENHER i d'altres camions estrangers que va tenir l'empresa. Més endavant, totes les fotografies de ENHER i documentació d'altre mena seran consultables on line. Nosaltres n'hem ofert un petit tast centrat principalment en els vehicles. 

Per acabar la sèrie d'articles sobre els projectes executats per ENHER a la conca del riu Noguera Ribagorçana, ens hem centrat en les primeres actuacions consistents en la construcció de centrals hidroelèctriques a la capçalera d'aquest riu, dins de la comarca catalana de la Ribagorça, amb El Pont de Suert com a capital. Allà s'hi van aixecar els edificis que acollien els habitatges dels treballadors, els garatges i tallers dels vehicles, la infermeria, l'economat i els espais de lleure per als treballadors: cinema i sala de ball.

Hem negligit algunes de les actuacions més notables de ENHER com la construcció de la fàbrica de ciment de Xerallo, tancada l'any 1973, l'explotació de les mines de carbó a Malpàs i de plom a Cierco, o la construcció de l'embassamant de Mequinensa, ja exposades en aquest bloc.

La primera fotografia és de l'estació de Cellers-Llimiana de la línia del tren de Lleida a La Pobla de Segur, el tren dels llacs com se'n diu ara. Aquesta estació, que registra molt poca activitat, és propera a l'embassament de Terradets i dins del municipi del Castell de Mur:      

IMG_9429

Abandonat el projecte de construcció d'una línia transfronterera, la construcció de la línia es va acabar a La Pobla de Segur. En la dècada dels anys 1950, la finalitat d'aquest tren era doble: atendre les necessitats del campament militar de Talarn i de les dues companyies hidroelèctriques que operaven a les capçaleres dels rius Noguera Pallaresa i Ribagorçana, respectivament FECSA i ENHER.

La visita al riu Noguera Ribagorçana permet copsar la gran labor que va dur a terme ENHER aleshores amb la construcció de centrals hidroelèctriques al llarg del seu curs i l'intens aprofitament del riu que se'n va derivar. Sobta la qualitat d'aquestes construccions, en uns anys que els materials d'obres eren d'una qualitat ínfima, i d'un gust arquitectònic exquisit aleshores per l'aplicació de criteris d'harmonització amb el paisatge. El senyor Victoriano Muñoz s'estimava el país i la feina ben feta.

Hem seleccionat la construcció d'algunes de les centrals hidroelèctriques amb els camions que hi treballaven en aquestes obres, alguns dels quals, els primers camions Pegaso produïts per ENASA, una altre empresa de l'Institut Nacional de Indústria, a la fàbrica que tenia al barri de Sant Andreu de Barcelona: 

IMG_9448

IMG_9449

IMG_9414

IMG_9443

IMG_9446

Altres construccions executades per ENHER al Pirineu de Lleida:

IMG_9437

IMG_9434


IMG_9438

La mecanització del treball en aquells anys era molt limitada talment es visualitza en aquesta fotografia que retrata el transport d'un transformador dins d'un edifici, arrossegat per treballadors proveïts de cordes: 

IMG_9436

Construcció d'una presa que regula el cabal del riu:

IMG_9439

Dues obres executades per ENHER a principis dels anys 1950:

IMG_9447

IMG_9450

Malgrat les poques divises disponibles i les restriccions a la importació de matèries primeres, maquinària i béns d'equip imposades pel govern espanyol, ENHER va dotar-se de la maquinària més moderna aleshores per a la producció d'electricitat. Fotografies d'alternadors instal·lats a les centrals hidroelèctriques: 

IMG_9441

IMG_9442

IMG_9444

IMG_9445

Aquest fet porta causa dels greus problemes que les apagades i talls del subministrament d'energia elèctrica patia Catalunya, molt impopular i que provoca grans pèrdues econòmiques a la indústria catalana, una situació insostenible per a la dictadura franquista.

Aquest descontentament va determinar el nomenament al capdavant de ENHER d'una persona molt competent i qualificada dotada d'un profund coneixement del país, el senyor Muñoz. El nomenament del senyor Muñoz contrastava vivament amb els criteris adoptats per la designació dels grans funcionaris de l'estat, gent incompetent l'únic mèrit dels quals era la seva fidelitat a la dictadura franquista i els mèrits de guerra.

Edifici administratiu de l'empresa al carrer de Còrsega de Barcelona, a prop del passeig de Gràcia, avui dia reconvertit en un hotel: 

IMG_9421

ENHER va ocupar també durant molts anys la casa Fuster, al capdamunt del passeig de Gràcia, indret conegut popularment com Els Jardinets, on hi havia residit el poeta Salvador Espriu, un notable edifici modernista projectat que l'arquitecte Lluís Domènech i Montaner que avui dia acull l'hotel de luxe Casa Fuster. 

Acabem aquest darrer article dedicat a l'empresa ENHER amb una fotografia del senyor Victoriano Muñoz i Oms, màxim responsable de l'empresa i autèntic seny ordenador de les obres d'aprofitament del riu Noguera Ribagorçana:

IMG_9435

Desitgem que ben aviat podem gaudir de l'arxiu fotogràfic complet de l'empresa ENHER, el qual permet comprendre la importància que l'electrificació va suposar per a Catalunya, un país eminentment industrial, en uns anys que les energies alternatives -com la nuclear tan qüestionada- no s'havien desenvolupat. 

Igualment agraïm al senyor Sergi Treviño i als responsables de la Fundació Endesa les facilitats per a difondre una part de l'arxiu fotogràfic de ENHER.

dilluns, 22 d’agost del 2011

La central elèctrica d'ENHER a Senet: llur construcció i transport de maquinària (I).

ENDESA disposa d'un gran arxiu fotogràfic que documenta la construcció d'ENHER de les centrals elèctriques al riu Noguera Ribagorçana, segons els projectes que va redactar el gran enginyer lleidatà Victoriano Múñoz i Oms i el seu equip.

Aquest fons fotogràfic d'ENDESA permet una consulta ràpida atès que les fotografies es van arxivar en uns albums classificats per les centrals elèctriques que ENHER va construir aquells anys.

L'explotació del riu Noguera Ribagorçana per part d'ENHER per a la producció elèctrica, ja previst als anys 1920 i 1930, amb un impuls decidit en la dictadura franquista, s'inseria com un dels objectius principals de la política autàrquica en matèria enèrgica: la capacitat de l'Estat espanyol per a produir tota l'energia que necessitava. Per assolir aquest objectiu, una de les centrals elèctriques construides per ENHER fou la de Senet.

Senet és un petit poble de la vall de Barrabés, a la comarca de l'Alta Ribagorça. En la segona meitat del segle XX, l'empresa pública Empresa Nacional Hidroelèctrica de la Ribagorçana (ENHER) va construir-hi una central elèctrica.

Dels àlbums de la construcció de la central de Senet, hem seleccionat aquestes fotografies de la construcció de la central i transport del material i la maquinària per a produir l'energia elèctrica, d'un gran interès històric.


La primera fotografia, datada el 24 de novembre de 1950, correspon a les obres de construcció de la central de Senet:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça)


El febrer del 1951, malgrat la forta nevada caiguda per aquelles dates, es realitza una expedicció de cinc camions Pegaso d'ENHER cap a Vielha per a transportar-hi material de la central de Senet:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Obrint camí a pic i pala:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Retorn cap a Senet amb un camí obert enmig de la neu, a pic i pala:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


Arribada el 28 d'abril de 1951 del transformador en el tren de la línia entre Lleida i La Pobla de Segur, tot just estrenada:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


El 29 d'abril de 1951 s'executen les tasques de descàrrega del transformador del tren per a carregar-lo en una gòndola:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

El dia 2 de maig de 1951 ja s'ha carregat el transformador sobre la gòndola:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

El transformador carregat sobre la gòndola en un carrer de La Pobla de Segur:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


El 3 de maig de maig de 1951, comença el transport per carretera des de La Pobla fins a Senet. Aquesta primera fotografia està presa en un carrer de La Pobla de Segur; al fons, l'església:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

El dia 4 de maig de 1951 continua aquest transport especial:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


El 5 de maig hi ha complicacions derivades dels pendents dels camins pels qual circula aquest comboi, cada cop més costeruts:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça)

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


6 de juny de 1951 s'arriba finalment a la central de Senet, a la comarca de l'Alta Ribagorça:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).


Per a superar el riu Llauset, prèviament s'han excecutat unes obres per a reforçar-ne llur estructura i permetre el pas del comboi:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Fotografia del moment que el transformador ha arribat a destí, la centra de Senet:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

El 20 juny de 1951 un Pegaso de l'empresa descarrega disjuntors:

Central elèctrica d'ENHER a Senet (Alta Ribagorça).

Continuarà.