El quadern blau d'en Josep Vert i Planas.

El darrer quadern que hem trobat a l'arxiu del senyor Josep Vert i Planas, amb tapes blaves, té un adhesiu amb el nom comercial de VERTMETAL. Possiblement que les fotografies recollides en aquests quaderns tingués per finalitat de mostrar als potencials clients algunes de les carrosseries fabricades aquells anys. Sens dubte, era una bona carta de presentació.

Aquest darrer quadern conté carrosseries amb estils ben diferents, per bé que amb una acusada preocupació estètica i qualitat, dos dels trets del treball d'en Josep Vert i Planas.

Dues fotografies d'una carrosseria de doble alçada construïda per l'empresa AUTOCARS ABC, de Barcelona:

Tres carrosseries amb unes línies agosarades i innovadores, de gran bellesa:











Una línia més clàssica, característica dels anys 1940 i 1950:

Una altre carrosseria fabricada per encàrrec de l'empresa AUTOCARS ABC, amb seu a Barcelona:

Un carrosseria construïda sobre un xassís Krupp, de tres eixos, ben curt. No hi havia gaire per escollir:

Una altre carrosseria per encàrrec d'una empresa de Madrid:



Varies carrosseries fabricades per a l'empresa Bernal, de Madrid:

L'Aclo de la companyia valenciana La Requenense SA:

Les darreres tres cròniques versen sobre els tres quaderns -gris, verd i blau- d'en Josep Vert i Planas que recullen fotografies d'algunes de les carrosseries que va construir. Mirant-ho amb perspectiva, va tenir molt de mèrit la seva feina de carrosser: va aprendre l'ofici de carreter treballant la fusta i malgrat la maltempsada de la guerra civil, no va defallir mai fins esdevenir un dels grans carrossers catalans des dels anys 1940 fins la dècada del 1970.

A la dècada del 1930, en Josep Vert havia demostrat ser un gran carrosser amb carrosseries d'una extraordinària bellesa i qualitat. Les carrosseries metàl·liques que es van començar a fabricar als anys 1950 seria l'ocasió per a consolidar-se definitivament.

Aquestes cròniques tan interessants s'han pogut publicar mercès a l'amabilitat de la família Vert, i als senyors Miquel Graells i Jordi Planas.

El quadern gris de fotografies d'en Josep Vert i Planas.

L'arxiu fotogràfic d'en Josep Vert hi ha molt material de tota mena. Entre aquest material, hi ha tres quaderns fotogràfics, amb tapes de color gris, verd i blau. Contenen fotografies de carrosseries que en Josep Vert va construir al taller de Torroella de Montgrí i més endavant el de Girona.

Amb l'ànim de difondre aquest material de gran interès entre els afeccionats, en les següents cròniques publicarem aquestes tres quaderns amb llurs fotografies. Malgrat que algunes d'aquestes fotografies ja han estat publicades en aquest bloc, la publicació d'aquests quaderns ens dóna una informació precisa sobre el contingut exacte del material que conforma aquest importantíssim arxiu. Per tant, us oferim el quadern gris d'en Josep Vert i Planas.



Construcció d'una carrosseria metàl·lica, àmbit on en Josep Vert fou capdavanter:



Espectacular autocar de l'empresa ABC, de Barcelona:



L'empresa Jesus Rodríguez, de Conca, també era client de Can Vert. Ací, un xassís Ford amb motor Perkins carrossat per en Josep Vert a Torroella de Montgrí:



Un altre client important d'en Josep Vert era l'empresa Bernal, amb domicili al carrer Treviño 1, de Madrid, que disposava d'una flota amb vehicles Man i Mercedes Benz, aleshores unes marques a l'abast d'uns pocs privilegiats:











Un autocar Aclo de l'empresa La Requenense SA, amb una carrosseria de quaranta-tres places:





Carrosseria muntada sobre un xassís Austin equipat amb motor Perkins, de trenta-vuit places, per l'empresa Fernando Martin, de Lagunilla, a Salamanca:













El prestigi d'en Josep Vert, carrosser, va permetre-li de tenir clients escampats per tot el territori espanyol, incloent-hi algunes de les empreses de viatgers més importants dels anys 1950 i 1960, com així es posa de manifest per les fotografies d'aquests quaderns.

Els vehicles exposats a la Fira de Mostres de Barcelona celebrada l'any 1935

Les fotografies del pavelló que acollia les empreses d'automoció que van participar a la Fira de mostres de Barcelona, celebrada l'any 1935, constitueix una valuosa informació per saber quines eren les empreses fabricants de vehicles que operaven en el mercat de camions i furgonetes en el període republicà.

La primera fotografia correspon a la visita protocol·lària de les autoritats a l'estand de l'empresa HISPANO SUIZA, de Barcelona. També hi era present la nordamericana GMC, i una mútua de xòfers, FRAMO:

Els camions alemanys Krupp també hi eren presents. Al seu costat, la popular empresa nordamericana Ford, amb fàbrica a Barcelona:

Berliet, la coneguda i acreditada casa francesa fabricant de camions i autocars, també participava en aquella Fira de mostres, amb els seus vehicles de gran bellesa equipats amb motors dièsel:

GMC també presentava llurs camions amb motors dièsel. Bedford, Blitz i Opel també van ser-hi presents:

Volvo, el famós fabricant suec de camions i autocars, també participava en aquesta Fira de mostres, com ho corrobora la fotografia d'aquest xassís Volvo a l'avinguda de la Reina Maria Cristina:

Els estands de les cases Fargo, Peugeot, Rochet-Schneider i Aclo:



Les furgonetes d'Opel, Chevrolet, Blitz i Stewart:

Als anys 1930, les principals empreses d'automoció europees tenien representants a Barcelona, una potent ciutat industrial amb una forta demanda de camions i furgonetes. L'oferta per a triar camions era molt més àmplia del que hom pot suposar.

Els expositors que van participar en la fira de mostres de Barcelona del 1935 posa de manifest la importància i prestigi que aquest esdeveniment havia assolit a la primera meitat dels anys 1930. La bogeria col·lectiva desfermada el juliol del 1936 ho arruïnaria tot.