Farners Bus Autocars Farners Bus SA de Santa Coloma de Farners (La Selva): temps moderns (i XI).

Atès que els serveis de trasllat de turistes que fa Autocars Farners Bus SA procedents d'arreu d'Europa, inclosos dels antics països de l'Est, devers la Costa Brava, es concentra a Blanes i Lloret de Mar, les dues principals poblacions turístiques de la comarca de La Selva juntament amb Tossa de Mar, el senyor Bosch abandonà el garatge de Santa Coloma de Farners, ubicat terra endins, i opera des d'un garatge situat a mig camí de Tordera a Blanes. 

Aquests darrers anys la Costa Brava ha registrat un augment considerable dels turistes arribats de l'Est, encapçalats pels ciutadans russos, que també són els principals inversors en la compra de productes immobiliaris exclusius. Sort n'hi ha hagut.

Aquest garatge, proper a la Carretera Nacional II, fou una antiga fàbrica que produïa aglomerat de suro. La nau ara és ocupada pels vehicles d'Autocars Farners Bus SA i d'altres empreses que hi treballen com a subcontractades en el bon temps quan la demanda de serveis no es pot pas atendre amb la flota del senyor Bosch. Aquesta finca disposa d'un gran pati amb capacitat per aparcar-hi uns quants autocars.

Façana del garatge que abans fou La Cotosa, La Corchera de Tordera SA, empresa que elaborava aglomerats de suro i que plegà fa uns quants anys:

Interior del garatge amb uns quants autocars d'empreses i carrossers diversos:











Un microbús Ford Transit que fou d'Autocars Giralt d'Amer:



El primer microbús que tingué Autocars Farners Bus SA, un Ford Transit, és dipositat en aquest pati:

Uns quants autocars, d'empreses del país i de fora, que treballen per compte d'Autocars Farners Bus SA. El primer, un autocar carrossat per Ayats, model Atlantis, de l'empresa Autocars B. Ferrer SL de Barcelona, que opera com a viatges Termetours:

La bellesa de línies que presenta aquest model d'autocar de ca l'Ayats és inqüestionable:









Un Setra de l'empresa Bravatur de Castell-Platja d'Aro:





Altres autocars aparcats al pati de l'empresa:

















D'esquerra a dreta: els senyors Miquel Patinyo, Jordi  Ferrer, Joan Brugués i Jordi Bosch: 

Agraïm al senyor Jordi Bosch la gentilesa amb què ens acollí a les instal·lacions de la seva empresa de transport i ensems l'exposició de la biografia professional del seu pare i la seva trajectòria empresarial, que s'afegeix a la recopilació d'empreses de viatgers per carretera de Girona, una activitat aferrada al creixement de turisme a les comarques gironines.

Autocars Farners Bus SA de Santa Coloma de Farners (La Selva): microbusos (X).

Abandonats per Autocars Farners Bus SA els circuits turístics arreu d'Europa i centrada llur activitat en el trasllat de turistes que arribaven en avions a l'aeroport de Girona-Costa Brava i pernoctaven uns dies en els hotels de la Costa Brava, s'emprengué la compra de microbusos, furgons adaptats per transportar persones i equipatges, d'una gran utilitat per prestar aquest servei. 

El primer vehicle d'aquesta classe fou un Ford Transit, un vehicle molt popular per aquests usos en els anys 1990:

També comprà el senyor Jordi Bosch, d'ocasió, un microbús Iveco matriculat a Barcelona i que al cap d'un temps també fou pintat amb el mateix color gris que tenien els cotxes de l'empresa:

Un Renault Master transformat en microbús que també comprà Autocars Farners Bus SA pels serveis de trasllat de turistes:

Dos altres microbusos, un Renault i un Volkswagen, que treballaren per Autocars Farners Bus SA:

En el proper i últim article dedicat a aquesta empresa, abordarem la flota actual de l'empresa Autocars Farners Bus SA.

Autocars Farners Bus SA de Santa Coloma de Farners (La Selva): la consolidació de l'empresa (IX).

En aquest article us presentem la flota bigarrada d'autocars que tenia Farners Bus SA en els primers anys del segle XXI, integrada per carrosseries construïdes al nostre país: Noge, Beulas, i Ayats, d'Arbúcies, a la comarca de la Selva, i Obradors, de Manresa, capital de la comarca del Bages, al centre del país; cada carrosser amb el seu estil propi. La sumptuositat d'Ayats, l'elegància d'Obradors, la fantasia de Noge i la qualitat de Beulas: 

Aquests autocars eren pintats amb diferents colors, una mixtura cromàtica singular i poc usual en els temps presents. En canvi, les següents fotografies, que corresponen a dos dels cotxes anteriors, són pintats amb el to gris clar que lluïen els autocars de Farners Bus SA pocs anys enrere:

Aquests dos cotxes acompanyats d'un microbús Iveco comprat usat i que presenta el mateix color:



Tres autocars de mides diferents i que feien un mateix servei: 

El servei de transport de turistes arribats en avió als aeroports i que s'han de portar fins als establiments hotelers on s'hostatgen requereix d'una flota d'autocars amb capacitat de transport diversa. Aquestes darreres fotografies són eloqüents. Un autocar de dos pisos que disposa d'una gran capacitat, un autocar gros que té nombroses places i un de xic per completar serveis o prestar transports de pocs viatgers.

Continuarà.