El Pegaso Monotral 6038, l'autobús per antonomàsia de la ciutat de Barcelona en els anys 1980, fou un vehicle desenvolupat per ENASA sobre el Pegaso Monotral 6050, un altre autobús produït a principis dels anys 1970. Aquest model, carrossat per Ugarte i Noge, tingué força èxit a Madrid.
El Pegaso Monotral 6038 equipava el veterà i acreditat motor 9.107 que rendia dos-cents cavalls de potència. Els cotxes que adquirí Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) foren carrossats per Noge d'Arbúcies i Vanholl de Saragossa. El primer prototipus fou lliurat per ENASA a TMB l'any 1978 i provat a totes les línies de la ciutat de Barcelona. Superades les proves, la comanda fou efectiva l'any 1979 i les primeres unitats foren lliurades l'any 1980 corresponent-los-hi la numeració de la sèrie 6000. El lliurament es perllongà tres anys; les darreres unitats foren lliurades l'any 1983. Estigueren en actiu fins l'any 1999.
La major part de cotxes, com la sèrie 6000 fins el 6099, muntaven un canvi semiautomàtic Wilson GB-340. Hi hagué pocs Pegasos Monotral 6038 dotats de canvi automàtic, que foren les sèries 7000, 7100 i 7300. En general els conductors no n'estigueren gaire contents d'aquests cotxes atès que eren sorollosos i sotraguejaven.
Cotxe número 6000: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1981, retratat el 16 de setembre de 1993 a la confluència de la Gran Via de les Corts Catalanes amb el carrer Vilamarí:
Aquest cotxe retratat al costat d'un Pegaso Monotral 6035A a la Travessera de les Corts Catalanes el 2 de març de 1994, assignat a la línia 75:
Cotxe número 6001: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat al popular barri de pescadors i mariners de la Barceloneta el 13 de setembre de 1994:
Cotxe número 6002: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la confluència de la Gran Via de les Corts Catalanes amb el carrer Vilamarí el 16 de setembre de 1993:
Cotxe número 6003: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la parada final de la línia 50, a l'avinguda Mistral, el 16 de setembre de 1993:
Cotxe número 6004: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, fotografiat a l'avinguda de les Corts Catalanes el 2 de febrer de 1995:
Cotxe número 6005: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, aturat a la parada final de la línia 141, a l'avinguda Mistral, el 25 de novembre de 1993:
Cotxe número 6007: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat per en Xavier el dia 8 de setembre de 1995 a la plaça Palau a bord del cotxe 6029, un altre Pegaso Monotral 6038, que cobria la línia 39:
Cotxe número 6008: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, fotografiat el 8 de novembre de 1994 a la Gran Via de les Corts Catalanes:
Cotxe número 6009: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la Gran Via de les Corts Catalanes el 11 de juliol de 1994:
Cotxe número 6010: Pegaso Monotral 6038, carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la parada final de la línia 39, al barri de la Barceloneta, el novembre de 1994:
Cotxe número 6012: Pegaso Monotral 6038,
carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la plaça de Catalunya el 9 de març de 1994. Aquest vehicle muntava la graella al revés:
Cotxe número 6013: Pegaso Monotral 6038,
carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, retratat a la parada final de la línia 57, al barri de la Barceloneta:
Cotxe número 6014: Pegaso Monotral 6038,
carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, fotografiat a la Ronda de Sant Pere el 26 de gener de 1995:
Cotxe número 6015: Pegaso Monotral 6038,
carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, fotografiat al carrer seixanta de la Zona Franca de Barcelona el 17 de juny de 1993:
Cotxe número 6081: Pegaso Monotral 6038,
carrossat per Noge i matriculat l'any 1980, fotografiat a l'antiga cotxera de tramvies de l'avinguda de Borbó el 4 de gener de 1995:
Pegaso Monotral 6038, carrossat per Ugarte i matriculat l'any 1985, propietat de l'Ajuntament de Burgos, exposat el 31 de maig de 2014 a l'avinguda de la Reina Maria Cristina, dins el recinte firal, en ocasió de la celebració del Ral·li d'Autobusos Clàssics que tingué lloc aquell cap de setmana:
Continuarà.
El 6000 es del any 1981, ja que el 6000 original era tres portes i va anar a para a Mallorca.
ResponEliminaEl de matrícula de Burgos es de l'any 1985
Moltes gràcies per la precisió i l'aclariment.
ResponElimina