Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Ramon Vargas. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Ramon Vargas. Mostrar tots els missatges

diumenge, 11 de març del 2012

L'Unimog d'en Ramon Vargas de Palafrugell (Baix Empordà).

Gràcies a en Miquel Patinyo, hem pogut gaudir de l'Unimog que en Ramon Vargas, de Palafrugell, pacientment ha restaurat. És un dels primers Unimogs i equipa un motor Mercedes Benz. És d'un dels més antics que es conserven a l'Estat espanyol.

Aquest camió va pertànyer a l'empresa Transports Artiga, de Begur. Muntava un dels primers bolquets fabricats per la casa Fluvià, de Girona, per traginar material de construcció per Palafrugell i pobles propers.

També va treballar en dues campanyes prou importants: la construcció de l'hotel de Cap Sa Sal, en un dels racons més bells de la Costa Brava, i la construcció de l'embassament de Susqueda, el 1963, traginant-hi material i sacs pels túnels d'aquesta important obra.

Més tard, aquest Unimog va ser retirat del servei per Transports Artiga. Uns anys enrere, en Ramon Vargas, apassionat d'aquests vehicles, va comprar-lo sotmetent-lo a una curosa i exhaustiva restauració. Li va llevar el bolquet original muntant-li una caixa de fusta. També va desmuntar-li la cabina original, força capolada, i li va instal·lar una capota de tela que li escau:

IMG_2896

IMG_2939

IMG_2940

IMG_2938

IMG_2921

IMG_2923

IMG_2922

IMG_2914

IMG_2904

D'esquerra a dreta: en Josep Llenas, en Ramon Vargas, en Miquel Patinyo, en Pere Liu i en Joan Brugués:

IMG_2927

IMG_2917

IMG_2906

Detall d'un dels intermitents:

IMG_2912

Interior de la cabina, pràctica i austera:


IMG_2913

IMG_2908

IMG_2907


El motor d'aquest Unimog:

IMG_2910

D'aquests vehicles en va haver-hi uns quants per pobles de les comarques gironines. Era òptim per anar a bosc. Amb una roda que toqués a terra, ja n'hi havia prou per tirar endavant. Encara n'hi ha uns quants Unimogs conservats.

En Pere Liu, que havia remenat Unimogs, els recorda com uns vehicles molt racionals i pràctics, pensants fins al darrer detall. Eren molt fàcil de reparar. No calia desmuntar pas tot el motor per adobar-los. Totes les peces eren a l'abast facilitant-ne el manteniment i la conservació.

En Ramon Vargas té actualment aquest Man amb ploma per a transports generals i treballs de la construcció:

a62694569f1d2e7[1]

efdb5e989488406[1]

foto[1]

foto[4]


foto[3]

foto[2]

Volem agrair a en Ramon Vargas que ens hagi ensenyat aquest vehicle que constitueix una joia de l'enginyeria alemanya.