Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris polígon Can Magre. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris polígon Can Magre. Mostrar tots els missatges

dimarts, 22 de maig del 2012

TRANSPORTS BARÓ de Santa Eulàlia de Ronçana.

TRANSPORTS BARÓ, de Santa Eulàlia de Ronçana, va començar l'activitat de transport anant a bosc, una activitat important a la dècada del 1940 i 1950. Carregaven els camions de troncs, carbó i pelats que transportaven cap a Barcelona i ciutats properes.

En aquells anys hi havia unes quantes empreses familiars de transports als pobles de la vall del riu Tenes -Sant Quirze de Safaja, Sant Feliu de Codines, Bigues i Riells, Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d'Amunt i Lliçà d'Avall- que treballaven principalment en l'explotació forestal dels boscos d'aquests municipis.

Transports Baro igualment recollia diàriament la llet de les granges i cases de pagès de Santa Eulàlia de Ronçana, Bigues i Riells, l'Ametlla del Vallès, Lliçà d'Amunt i de Vall. Usaven les lleteres d'alumini fabricades per l'empresa Vallcorba de Sant Feliu de Codines per traginar la llet.

Un camió Bedford de l'empresa Transports Baró. Muntava una caixa de fusta per a transports generals amb una marquesina que li permetia de traginar troncs, pelats i les lleteres recollides a les cases de pagès:

IMG_4680

El Bedford fotografiat en una carretera oberta després d'una gran nevada:

IMG_4681

El Bedford fotografiat al costat del gruix de la neu acumulada:

IMG_4682

En Josep Baró i Bonet, amo de Transports Baró, fotografiat damunt d'una seva moto:

IMG_4683

Amb la davallada del rendiment econòmic de les activitats forestals i la irrupció d'empreses especialitzades en el transport de llet amb camions equipats amb cisternes com La Comercial Vigatana, en Josep Baró i Bonet va decidir d'orientar el negoci envers els transports generals i rutes nacionals. El transport de proximitat era reservada als recaders. 

Ford Thames Trader, matriculat a Madrid, amb una caixa per transports generals fotografiat l'any 1969 al costat del garatge de Transports Baró a Santa Eulàlia de Ronçana. Aquest Ford, carregat fins al capdamunt, era un dels millors camions que hi havia en aquells anys. Estava pintat amb la combinació de vermell i verd que identifica aquesta empresa de transports familiars vallesana:

IMG_4684

Per al transport per carretera de tota mena de mercaderies es va decidir la renovació i modernització la flota de camions amb vehicles adients per aquesta feina, com aquest Pegaso 1083:

IMG_4686

A la dècada dels anys 1970, Transports Baró  tenia un flota de camions Pegaso 2080, 1083 i Europa i tractores Dodge-Barreiros. 

A mitjans dels anys 1980 es van comprar les primeres tractores Pegaso amb turbo. Tractora Pegaso 1231T, un vehicle excel·lent, fotografiada a Santa Eulàlia de Ronçana:

IMG_4687

A partir dels anys 1990, Transports Baró va començar a comprar camions estrangers, optant per un dels millors camions europeus, Volvo. 

Tractores Volvo de l'empresa Transports Josep Baró SL aparcades a la nau ubicada a la carretera de Sant Feliu de Santa Eulàlia de Ronçana: 

IMG_4641


IMG_4643

IMG_4637

Moderna nau cantonera d'aquesta empresa ubicada al polígon de Can Magre de Santa Eulàlia de Ronçana:

IMG_4652


IMG_4647

Tractora Volvo de Transports Josep Baró SL aparcada al polígon industrial de Can Magre:

IMG_4651

Una tractora Volvo, recentment matriculada, aparcada al pati de l'empresa:

IMG_4645

Una altre tractora amb uns quants quilòmetres recorreguts:

IMG_4653

Volem agrair a la família Baró Bonet i a l'amic Emili Badia "Trumfet" aquestes fotografies que il·lustren la història d'aquesta important empresa familiar de ttransports generals de Santa Eulàlia de Ronçana.