Un Nazar A i un Ford Thames Trader aturats en una benzinera en els primers anys 1960.

En Juan Carlos Fernandez-pello Fernández, Scavabis, un bon amic, ens ha enviat una fotografia d'en David Garrido, un altre bon amic, transportista asturià, de dos camions aturats en una benzinera en la primera meitat dels anys 1960. Davant dels camions hi ha drets els propietaris dels vehicles, riallers.

Dos vehicles de la primera meitat de la dècada de 1960: un Ford Thames Trader, un camió que es va vendre força bé aquells anys malgrat les restriccions decretades per la importació de vehicles estrangers, amb l'assignació de quotes i la imposició de gravàmens fiscals, amb el propòsit de fomentar la producció els fabricants espanyols, i un camió Nazar A de sis tones equipat amb un motor Perkins:

 

Els dos camions, que pertanyien a dos transportistes de Xixón, ciutat industrial costanera que disposa d'un port d'una forta embranzida comercial, muntaven unes caixes de fusta per a transports generals, amb la vela recollida. El Ford fou de l'empresa Transportes Rimada.

La benzinera, projectada per proveir de carburant camions i autocars, disposava, cosa poc corrent aleshores, d'unes columnes altes que sostenien un sostre ample per aixoplugar els vehicles i llurs ocupants de la pluja, corrent en aquell país, i demès inclemències i adversitats climatològiques. L'altura de la instal·lació facilitava l'accés dels vehicles voluminosos.

Avui, darrer dia de l'any, el dia de l'home dels nassos, ens acomiadem del 2019 amb un fotografia prodigiosa, procedent d'Astúries, de dos vehicles, un dels quals, de la mateixa marca que encetarem el primer article de l'any que s'acaba. Agraïm als senyors Garrido i Fernández-pello el fet de compartir aquesta fotografia en aquest espai, d'un tipisme admirable. 

Viatge dels caps de l'EMPRESA NACIONAL HIDROELÈCTIRCA RIBAGORÇANA SA per les Espanyes el novembre del 1959.

La visita que els caps de l’Empresa Nacional Hidroelèctrica Ribagorçana SA van realitzar a ENSIDESA, una altre empresa pública de l’Institut Nacional d’Indústria dedicada a la fundació de ferro i acer, amb una moderna siderúrgia a Avilés, el mes de novembre del 1959, va ser aprofitat per visitar algunes de les principals ciutats de les Espanyes, properes al lloc de destí

Aquells anys, per motius evidents, la gent no tenia per costum de viatjar. Aquesta activitat era reservada a unes poques persones afortunades que tenia interès i capacitat econòmica per poder voltar. Era un lleure de persones riques i acomodades.

Les primeres escapades a l’estranger, a les darreries dels anys 1950, eren organitzades per ordes i parròquies de l’Església Catòlica per motius religiosos i espirituals: les visites  en autocar a Lorda i a Roma principalment. També cal tenir en compte els entrebancs burocràtics que un viatge a l’estranger implicava i llur cost econòmic pel canvi de divises entre les monedes estrangeres i la paupèrrima pesseta.  

Acomplerta la visita a les instal·lacions productives d’ENSIDESA, els caps d’ENHER van enfilar la carretera de costa asturiana fins a Galicia. Després, van tornar per l’interior de les Espanyes, travessant Castella i Lleó. Una parada obligatòria era Salamanca amb el seu barroquisme exagerat i sense mesura que aclapara.

De l’arxiu fotogràfic que la Fundació Endesa guarda d'aquest viatge a Avilés n'hem seleccionat les següents fotografies. La primera correspon al port de Gijón amb uns vaixells atracats en un moll:

Després el viatge va prosseguir fins a Vigo, una ciutat d'una notable vitalitat. Admirable l'aiga -auto d'importació nord-americà de mides grosses, disseny agosarat, gran motor i acabats luxosos que feia furor aquells anys entre la societat adinerada i benestant i les autoritats del règim- que treu el nas per la dreta:

La visita a Salamanca, d'un barroquisme petulant i inflat i animada vida universitària, constituïa una parada forçosa:

Aquests viatges de caire laboral eren una bona excusa per a visitar i conèixer indrets emblemàtics del territori espanyol i gaudir de l'excel·lent gastronomia que s'oferia als pobles i ciutats costeres del nord i oest d'Espanya. Segurament que es feien més sabis que rics.