El contracte de compravenda del camió Nazar A de sis tones del Sr. Hilari Badia Canadell d'Alcarràs (Segrià).

Una de les novetats que es produïren l'any 1960, en el sector de l'automoció espanyola, fou el començament de la producció dels camions, autocars i furgonetes que Talleres Nápoles construïa a la ciutat de Saragossa amb la marca Nazar.

Els anuncis que la premsa publicà sobre el llançament d'aquest nou camió emfatitzava el fet que fos una síntesi reeixida de dos models (Pegaso 1031 i Barreiros Azor) que produïen aleshores els dos grans fabricants espanyols de vehicles industrials. Del primer, n'adoptava la concepció del xassís, i del segon, la cabina ampla, espaiosa i moderna. I és cert que aquest camió Nazar equipava una cabina, ben refistolada i acabada, que l'empresa que el fabricava, Factorias Nápoles, subministrava a Barreiros. Quant a les mecàniques hagueren de recórrer als pocs fabricants espanyols que produïen motors dièsel. 

Anunci del primer camió Nazar que en lloava les virtuts i qualitats. Llur interior era d'una originalitat completa i definitiva:  

Transports Cotxarrera de Gironella tingué un dels primers camions Nazars que treballaren al nostre país, principalment per les fàbriques tèxtils de la comarca del Berguedà:

Publicitat del camió Nazar de sis tones motoritzat amb Perkins Hispània, procedent del diari ABC:

En un treball anterior sobre els transportistes del municipi d'Alcarràs, produït per l'afany desplegat pels senyors Claudi i Eduard Herguido, projecte en que hi participà també la seva germana Rosa, i que culminà amb una exposició el passat mes de juliol a l'ermita de Montagut, presidida per les autoritats locals principals, consignarem que un transportista del municipi, l'Hilario Badia Canadell, tingué un camió Nazar A. Per desgràcia la família, malgrat els esforços dedicats, no ha pas trobat cap fotografia del camió. Només, i per casualitat, una fotografia d'un Pegaso Z-206 que tingué en Josep Maria Sisó Pons, en Marcelino per motiu, aparcat al carrer Davant, recull esvanits el Pegaso Comet d'en Conrado Camí i el Nazar A de l'Hilario Badia, parcialment tapat aquest últim per una furgoneta Dos Cavalls, tan corrents en les terres de Lleida aquells anys. Aquesta fotografia ha permès de saber amb exactitud que el Nazar del senyor Badia era un model A de sis tones: 

La família de l'Hilario Badia, regirant la casa a la recerca de fotografies dels camions que tingué, ha fet una troballa d'un valor considerable: el contracte de compravenda del camió Nazar A subscrit entre ell i l'empresa Auto-Lérida SL el 8 de setembre de 1964: 

El contracte detalla i específica llur preu, cent cinquanta-cinc mil pessetes, aleshores un capital, i els mode de pagament: la major part en efectiu (cent mil pessetes), una lletra per valor de vint-i-cinc pessetes amb un termini de venciment de tres mesos, i un descompte de trenta mil pessetes aplicat sobre el preu pel lliurament d'un camió Ford que tenia el Sr. Badia amb matrícula B-63405: 

La dada que, ben segur, té un major interès és la matrícula del Nazar: L-24240. Aquest Nazar fou matriculat l'any 1962. I al cap de dos anys, el seu propietari el lliurà al concessionari oficial Pegaso de Lleida, Auto Lérida SL, en la compra d'un nou camió. El Nazar, per recollir grava al riu Segre que servia a les obres, feia el fet.

Agraïm a la família Badia l'aportació d'aquest document mercantil que permet saber com s'instrumentaven en els anys 1960 la compravenda de vehicles. I el fet, de pura prudència, que la major part del preu del camió fou satisfeta quan el comprador recollí el vehicle. 

El camió petit Nazar B del senyor Miquel Dolcet Mora d'Alcarràs (Segrià).

Aquest cap de setmana del 15 i 16 d’octubre de 2016 té lloc a Alcarràs una nova edició de la Fira del Comerç i del Rebost. Dues de les activitats programades en aquesta fira són la plantada de vehicles clàssics que té lloc en un dels carrers del recinte firal i que compta amb l’assistència dels camions Sava-Berliet i del Barreiros Azor de la família Herguido, automòbils, tractors i motocicletes de col·leccionistes i afeccionats, i l’exposició dels transportistes d’Alcarràs al Fossar, un equipament públic destinat a la interpretació de la història i la cultura d’aquest municipi del Segrià i que disposa d’una sala polivalent per a celebrar-hi tota mena d’actes. Aquesta exposició sobre la història del transport tingué lloc, per primer cop, amb l’assistència de les màximes autoritats locals, a l’ermita de Montagut, el 23 de juliol passat. 

La Rosa Herguido,  que en col·laboració amb sons germans Claudi i Eduard, s’esforçà en  la  recerca de fotografies de transportistes alcarrassencs per tal que l’exposició es podés dur a terme, ha continuat aquests mesos, pacientment, contactant amb els familiars de transportistes. I aquesta labor metòdica i persistent ha donat els seus fruits amb una troballa inesperada: dues fotografies d’un petit camió Nazar B que tingué en els anys 1960 el senyor Miquel Dolcet. Se n’havia perdut el record d’aquest camió. I el seu fill Miquel li facilità a la Rosa les dues fotografies del Nazar. 

La història del senyor Miquel Dolcet Mora, de cal Nina, és paral·lela a la d’altres transportistes d’Alcarràs. A principis de la dècada de 1960 comprà un vell camió amb capó davanter que s’havia matriculat a Barcelona l’any 1941. Poques dades en sabem, del primer camió del Sr. Dolcet. Tampoc en podem precisar la marca. En aquells anys, que hi havia molta feina en el transport i era, a més, una activitat ben remunerada, compaginà la seva feina de pagès amb els transports generals. Fruita, palla, farratges, cereal, llenya, material de construcció i vedells pels pobles del Segrià.

El senyor Dolcet i un seu fill, retratats amb el primer camió que tingué:

L’any 1964 el senyor Dolcet comprà a Saragossa un petit camió Nazar B. Li correspongué la matrícula L-32441. El taller mecànic Sauret d’Alcarràs, fundat pels senyors Andreu i Minguet Sauret, que ferraven mules i rodes de carros i que en el transcurs dels anys construïren i repararen maquinària i remolcs agrícoles i alhora foren delegats del representant a Lleida dels tractors Saca Internacional, fabricats a Sevilla i que lluïen un color groc intens, li construí al Nazar una caixa de fusta amb alces. La família Dolcet i Sauret són parents directes. Per aquesta raó li feren la caixa de fusta al Nazar B. Actualment el Taller Sauret, amb una nau a peu de la l’antiga carretera general II, és regentat pels senyors Andreu i Anna Sauret. 

En possessió del Nazar el senyor Dolcet prestà transports generals. Un dels transports que son fill Miquel recorda fou marxar a Madrid per l’antiga carretera nacional II carregat de mobles. També transportava porcs i demés bestiar a l’escorxador d’Alcarràs i al de la ciutat de Lleida. De tant en tant marxava fins a Barcelona carregat de vedells.

El senyor Miquel Dolcet amb dos fills seus, en Miquel i l’Antoni Dolcet Badia, i un seu nebot, l’Andreu Sauret Mora, en una finca familiar: 

El Nazar B fou venut de segona mà. I aleshores fou comprat, d’ocasió, un camió Avia a Fraga. El tingué fins l’any 1985, quan fou  venut a un veí d’Alcarràs per tal de disposar de recanvis. Amb aquest Avia sí que marxava tot sovint carregat de vedells per proveir els escorxadors de Barcelona. 

L’any 1985 el senyor Miquel Dolcet Mora, celebrades les noces de plata en la professió de transportista, plegà i es jubilà. Morí a Alcarràs l’any 1991. 

Es curiós que al cap d’un any d’una intensa labor de recopilar fotografies de camions d’Alcarràs, i quan semblava que la feina era acabada, casualment, descabdellant el fil d’un transportista afloren les fotografies d’un dels camions més desconeguts, interessants i bonics mai produïts a l’estat espanyol, un Nazar. En aquest món, tota prudència és poca.

Agraïm a la senyora Rosa Herguido Fo i al senyor Miquel Dolcet Badia les fotografies i la informació del tercer camió Nazar matriculat a Lleida que hem reportat en aquest espai.

Exposició sobre els transportistes d'Alcarràs organitzada per l'Ajuntament a l'ermita de Montagut.

Avui hem fet via cap a Alcarràs. Des de Ripoll, és un viatge que dura dues hores. A quarts de deu hem arribat a la nau on la família Herguido hi tanca els seus camions clàssics ben restaurats. Allà ens hem trobat amb en Claudi i l’Eduard Herguido i un automòbil de la Policia Local d’Alcarràs. Ha comparegut per acompanyar -el terme escortar sembla excessiu- els dos camions de ca l'Herguido que han participat en l’exposició sobre la història dels transportistes del municipi en el període comprès entre l'any 1950 i 1980, la qual ha tingut lloc a l’ermita de Montagut, un dels pobles que formen part de l’extens terme municipal d’Alcarràs.

L’ermita de Montagut, atapeïda de cotxes aparcats al seu voltant, no tenia pas pèrdua. El Barreiros Super Azor i el Berliet eren just al seu davant, a mode de pòrtic de l’exposició que ha tingut lloc en aquest espai. Unes quantes motocicletes i automòbils clàssics, com el Peugeot 203 matriculat l'any 1959 de l’amic Gonzalo Latorre Ratés, també s’hi ha acostat.

Els dos camions de Transports Herguido al davant de l'ermita de Montagut: 

A les onze del matí ha començat puntualment l’acte d’inauguració de l’exposició que recull la biografia dels transportistes d’Alcarràs, un treball de recuperació de la memòria històrica centrada en el món del transport a la qual els senyors Claudi i Eduard Herguido, amb el suport de la seva germana Rosa, hi han treballat amb gran dedicació més d’un any. El resultat d’aquest treball els senyors Herguido han tingut l’amabilitat i generositat de compartir-lo i difondre'l en aquest espai, en uns articles publicats el mes de gener d’enguany.

També s’hi ha aplegat a l’ermita de Montagut, a més de molts veïns i familiars dels transportistes als quals l’exposició els hi retut un sentit i merescut homenatge, nombrosos afeccionats a l’automoció del pla de Lleida i alguns transportistes de pobles veïns. Hi havia un gran interès en conèixer el contingut de l’exposició.

L’acte ha començat amb unes paraules d’en Claudi Herguido exposant la restauració d’un camió Barreiros Super Azor que fou d’un transportista de Saidí com a homenatge a la figura del seu pare, en Mariano Herguido Abardia. I la possibilitat de difondre la biografia del seu pare en un bloc dedicat a la història del transport a Catalunya, per exprés desig seu i del seu germà Eduard també havia de comprendre la resta de transportistes del poble, coetanis del senyor Herguido i ensems amics de la família.

La recerca de la informació i fotografies per fer el treball els hi causà a la família Herguido moments de gran emotivitat en recordar la vídua i els fills la figura del marit/pare desaparegut. Aquesta emotivitat també estigué ben present en el moment què l’Alcalde d’Alcarràs, el senyor Miquel Serra i Gòdia, lliurà a les famílies dels transportistes que eren presents a l’acte un petit obsequi commemoratiu de l’esdeveniment.

El senyor Serrà exposà que Alcarràs, un dels municipis principals del Segrià amb dotze mil hectàrees dedicades bàsicament al conreu de cereals i productes hortofructícoles, disposava de nombrosos transportistes que treballaven en el transport dels productes produïts als camps, els bestiar de la granges i el farratge. I que l'agricultura, la ramaderia i el transport ha estat -i és- un dels motors principals de l'economia del poble durant molts anys i font de riquesa i prosperitat.

En Claudi Heguido, en la seva intervenció, recordà la figura del seu pare i dels companys de professió del poble. També les dificultats de l'ofici i els esforços i privacions que la compra d'un camió suposava per una família, si hom compara llur cost amb el valia aleshores una casa o una finca. I la regidora de Patrimoni, la Sra. Noèlia Díaz Charles, manifestà el suport prestat per l’Ajuntament per recuperar la memòria dels transportistes del poble, activitat coordinada per la regidoria de cultura i que comptà amb la col·laboració de la Sra. Rosa Herguido, funcionària adscrita a aquest departament.

Acte de lliurament de l'obsequi als transportistes i llurs familiars que han assistit a la inauguració de l'exposició:

Una part del públic assistent:



Acabats els parlaments, s’ha inaugurat l’exposició. L’Ajuntament d’Alcarràs, a través de la regidoria de cultura, s’ha escarrassat de valent per fer una exposició de gran categoria. Uns plafons de grans dimensions contenia fotografies dels transportistes d’Alcarràs, llurs vehicles i la seva biografia personal. A dins del recinte no hi cabia una agulla. Al defora, en uns tendals que protegien de la calor tòrrida que a l'estiu ho abrusa tot, era servit un complet aperitiu i begudes fresques.  

Alguns dels plafons de l'exposició: 











Tendals on s'ha servit un complert aperitiu acompanyat de begudes ben fresques i tonificants:  



Aquest esdeveniment ha sigut una bona ocasió per saludar els amics de Ponent com en Carles Tomàs, en Raül Codina, en Josep Maria Sisó, i conèixer uns quants transportistes, com el senyor Teixidó de Seròs, que ha assistit acompanyat d’en Jordi Ibars. També d’en Ricard Palomas, que recordava la il·lusió que de petit sentia quan son pare, que era transportista, el duia a Mequinensa, un poble ple de camions aparcats en els seus carrers que treballaven en les vuit mines de carbó amb què aleshores comptava el municipi. O els transportistes de La Granja d’Escarp, a l’altre cantó del riu Ebre, com en José Borbon, que treballaven també en el transport de carbó procedent de les mines. I també el record d’alguns dels camions singulars que hi hagué en aquells pobles, com un Berliet i un Hino. Sort n’hi havia que en Gonzalo Latorre, autèntica memòria viva dels transportistes i camions del pla de Lleida els rememorava i en feia l’inventari. I també hem tingut l’ocasió de conèixer al senyor Antoni Pomés acompanyat de la seva senyora, grans afeccionats i col·leccionistes de cotxes clàssics, els quals estan treballant en la gran trobada de vehicles clàssics que tindrà lloc a La Panadella la primavera del proper any. O el senyor Fèlix Ricart, de Torres de Segre, que coneix bé la història del seu poble i el pes que el transport ha tingut. I del Club de Vehicles Històrics de Lleida, tots ells posseïdors de vehicles clàssics, el senyor l'Humbert Ros, de l'autoescola Ilerda, en Miquel Pera, l'Alfredo Camps i en Francesc Clotet.

Assistents a l'exposició de la història dels transportistes d'Alcarràs: 



 

La Rosa enfilada al camió Sava Berliet dels seus germans Claudi i Eduard:

La Rosa i en Claudi Herguido Fo, el senyor Miquel Serra Gòdia, alcalde de l'Ajuntament d'Alcarràs, la senyora Noèlia Díaz Charles, regidora de Patrimoni, l'Eduard Herguido Fo i un representant d'aquest bloc que ha col·laborat en la redacció de la biografia dels transportistes d'Alcarràs:

A dos quarts de dues del migdia, amb la mateixa puntualitat que ha començat l’acte, s’ha clos l’exposició. Els dos camions clàssics conduïts per l’Eduard i en Claudi Herguido han fet via cap al garatge d’Alcarràs.

Volem agrair a l’Ajuntament la iniciativa en organitzar una exposició sobre els transportistes d’Alcarràs, una matèria que com més va més interès suscita i que és la primera d’aquesta mena que té lloc a Catalunya.  Alguns assistents a la inauguració, veïns de pobles propers ubicats al Baix Segre, han manifestat el seu interès per secundar aquesta iniciativa i recuperar els transportistes locals que hi hagué, la major part dels quals,  malauradament, ja desapareguts. També cal agrair les fotografies de l'esdeveniment facilitades pels senyors Antoni Pomés i Tosquella, president del Club de Vehicles Històrics de Lleida, i la Montse del Val Coma.