L'Alsina Graells a Múrcia i uns òmnibus a Madrid l'any 1926.

En Josep Sala i Salip, un conegut fotògraf professional de Figueres, ara jubilat, pertany a la nissaga dels Sala, titulars de la línia regular de Figueres cap a la Jonquera, Els Límits, el Pertús, el Voló i Perpinyà. Els autos de Can Sala feien el servei regular dels pobles des de Figueres fins a la comarca nord-catalana del Rosselló.

En Josep Sala conserva dues fotografies prou interessants. La primera correspon a dos òmnibus Hispano Suiza de la companyia Anònima Alsina-Graells d'auto-transports, aparcats just davant del despatx de de l'empresa.

En aquells anys, l'Anònima Alsina-Graells d'auto-transports cobria diverses línies regulars entre la capital i ciutats de la regió de Múrcia. Un document molt interessant que palesa l'extensió d'aquesta empresa a la dècada dels anys 1920:



L'altre fotografia està datada el 1926. Correspon als autocars que van transportar ciutadans per participar en una manifestació celebrada a Madrid, en plena dictadura primoriverista:



Volem agrair al senyor Josep Sala i Salip la difusió d'aquests dos retrats que palesen com eren els òmnibus que hi havia a la dècada dels anys 1920.

Carrosseries construïdes per en Salvador Caba i Valls (i IV).

Carrosseries Caba va continuar la fabricació de carrosseries l'any 1950. La qualitat de les carrosseries i el disseny modern que oferien va consolidar l'empresa i va eixamplar el nombre de clients que tenien.

Carrosseria construïda sobre un xassís Hispano Suiza per l'empresa Farell & Cia, amb unes línies i disseny d'inspiració nord-americana, vigent aquells anys de l'estraperlo:

Auto Buick amb carrosseria de fusta comprat per la família Caba l'any 1951 als germans Pons. Era matriculat a Girona:

Aquest cotxe va ser reconstruït amb una carrosseria metàl·lica al taller de Carrosseries Caba per ús de la família. Alguns diumenges, la família Caba amb amics i veïns, marxaven d'excursió amb aquest auto per indrets d'anomenada del país:

Any 1951: carrosseria d'autocar construïda sobre un xassís Austin pel transport del personal de l'empresa sabadellenca PPZ PIERRE SA:

Interior d'aquest autocar amb una imaginativa i pràctica solució per al passadís central:

Carrosseria fabricada l'any 1952 sobre un xassís Pegaso per l'empresa La Vallesana SA de Castellar del Vallès, destinada a la línia regular de Castellar del Vallès a Sabadell i també serveis discrecionals. Va ser un dels primers autocars Pegaso carrossats per Carrosseries Caba:

Aquest bloc vol agrair a la família Caba Arnella la difusió de les carrosseries construïdes per Carrosseries Caba de Sabadell des dels anys 1930 fins a començaments dels anys 1950. Palesa la qualitat i disseny d'un dels principals carrossers catalans d'aquells anys.

En les properes cròniques abordarem les carrosseries construïdes a partir del 1950, amb un protagonisme creixent d'en Pere Caba i Bedós que garantia la successió i continuïtat de l'empresa.