Imatges d'Itàlia: fotografies d'en Josep Llenas i text d'en Miquel Patinyo (II).

Més camions fotografiats per en Josep Llenas en el seu viatge a Itàlia, a principis dels anys 1970. La majoria dels camions retratats són Fiat, els omnipresents Fiats en podríem dir. El gran fabricant torinès disposava de recursos econòmics per desenvolupar motors més rendibles i fiables que no pas la competència, amb una situació financera més esllanguida.

Els italians, molt hàbils i espavilats, van veure ràpidament la jugada. Per causa de la crisi del petroli de l'any 1973 amb la recessió econòmica que se'n va derivar als països occidentals, van crear Iveco per la fusió i compra d'uns quants fabricants europeus de camions, principalment italians. Avui dia, IVECO és una marca de camions i vehicles comercials coneguda arreu del món i implantada als cinc continents.

Camions Fiat fotografiats per en Josep Llenas a Itàlia:



Més camions Fiat, un model que no va córrer gaire per les carreteres del nostre país:

Els llargs remolcs dels camions italians que en Josep no es cansava pas de fotografiar:

Un trailer:



Un Fiat rígid de quatre eixos:

Un Fiat amb el seu remolc de tres eixos, molt estès al país transalpí, fotografiat a un moll:

Un camió Alfa Romeom amb un radiador semblant a les furgonetes Romeo A que l'empresa FADISA fabricava a la planta d'Àvila:

D'aquestes grues no n'hi havia aquells anys al port de Barcelona, que en Josep coneixia prou bé per anar-hi a carregar i descarregar amb el seu Pegaso 1060:

Continuarà.

Imatges d'Itàlia: fotografies d'en Josep Llenas i text d'en Miquel Patinyo (I).

Imatges d'Itàlia. Amb aquest títol apleguem els camions que en Josep Llenas va retratar a un viatge a Itàlia a principis dels anys 1970. El disseny dels camions italians que corrien aquells anys -els Fiat, OM, Lancia i Alfa Romeo- va atreure l'atenció d'en Josep. També els llargs remolcs de diversos eixos que arrossegaven els camions italians, inhabituals a les nostres carreteres, van ser retratats pel meu amic Josep Llenas. 

L'afició d'en Josep pels camions no va ser obstacle per fotografiar vies, carrers i elements urbans que va trobar-se en el seu viatge a la península itàlica. En són un exemple aquestes tres fotografies: 

Un casino de França:



Imatges de França:





Imatges d'Itàlia. Un camió Fiat amb el volant a la dreta, amb un remolc enganxat, fotografiat per en Josep:



Un altre camió de gran bellesa fabricat aquells anys, un Lancia:



Dos remolcs fotografiats per la part posterior:





Un camió Fiat omplint el tanc de carburant a una benzinera de la British Petroleum:



Un altre camió Fiat, molt popular a Itàlia aquells anys:



Més camions Fiat:









Continuarà.

El saló de l'automòbil de Barcelona celebrat l'any 1967 (i II).

Al saló de l'automòbil de Barcelona celebrat l'any 1967 hi exposaven les principals marques d'automòbils d'aquells anys. Fotografia dels estands d'algunes de les marques angleses que participaven en aquell saló, Sunbeam i Hillman:

Els estands de les marques italianes, Lancia i Maserati; més enllà, les angleses MG i Morris:

La presentació del Citroën 8, un disseny original i innovador que constitueix un dels trets distintius i definidors d'aquest fabricant francès:

Exposició exterior de les avionetes Piper:





Estands de les empreses d'equipaments de tota mena per automòbils:

Estands d'empreses d'accessoris, peces i components per l'automoció. El primer estand, de Bardahl, fabricant de lubricants i additius:

L'estands dels autos Barreiros i Chrysler, amb els populars Simca 1000 i els exclusius Dodge Dart:

L'estand d'IMOSA, fabricant de les furgonetes DKW F1000:



Estand exterior de l'exposició de les furgonetes DKW:

Estand exterior de vehicles industrials, autobusos i autocars. El primer autocar munta una carrosseria fabricada per ZANE SA, de Saragossa:

L'avinguda de la Reina Maria Cristina ocupada pels expositors de vehicles industrials:

Una altre fotografia de l'avinguda de la Reina Maria Cristina, presa des del sostre d'un pavelló. S'hi reconeix al mig l'estand dels camions Ebro fabricats per Motor Ibérica SA:

Estand dels camions Ebro, amb el model C, on hi destacava una versió tractora:

Una altre fotografia de l'avinguda de la Reina Maria Cristina, amb un camió Mercedes Benz i, enmig, l'estand d'Ebro:

Altres empreses que participaven en aquesta edició del saló de l'automòbil de Barcelona, del 1967, exposant llurs productes a l'avinguda de la Reina Maria Cristina:

L'èxit del Saló de l'automòbil de Barcelona del 1967 posa de manifest la capacitat la Fira de Barcelona, organitzadora d'aquest esdeveniment, per remuntar situacions adverses.

La capacitat de superar circumstàncies adverses és un tret definidor del tarannà dels sectors més dinàmics de la societat catalana. La història del país ho acredita a bastament.