Els camions de TRANSPORTS CANIGÓ de Manlleu.

En Bonaventura Parramon i Cabanas va néixer a Roda de Ter, durant la guerra civil espanyola. Roda de Ter és un municipi de la comarca d'Osona on hi havia una important activitat tèxtil. L'any 1964 va fundar TRANSPORTS PARRAMON cobrint la recaderia entre Manlleu i Barcelona. Li havia comprat la concessió a en Josep Casellas.

L'any 1964 baixava de Manlleu a Barcelona en tren i duia els paquets en un mocador de farcell. En aquell mateix any 1964 va comprar una furgoneta Nazar per a transportar la paqueteria de Manlleu fins a Barcelona. Cap a l'any 1975, un planxista de molta qualitat de Manlleu, en Joanix, va transformar aquesta furgoneta en un camionet. Aquest Nazar encara el conserva en Francesc Parramon en la nau de l'empresa TRANSPORTS CANIGÓ de Manlleu:

Després de la furgoneta Nazar va ampliar-se la flota amb els vehicles disponibles aleshores. Les furgonetes DKW, els camions Ebro de la serie C i D, un furgoneta Sava J4, un Ebro P-200, i diversos models de Pegaso: el Comet, el Supercomet, el 1083, els Tecno, etc.

En Bonaventura Parramon l'any 1982 funda TRANSPORTS CANIGÓ, guardant-hi els vehicles en una nau del polígon de La Coromina de Manlleu. És un encert que una empresa de transports de la comarca d'Osona giri amb el nom comercial d'un dels cims mítics i espirituals de Catalunya, de clara connotació envers el poeta nacional de Catalunya i fill també d'aquesta terra, mossèn Cinto Verdaguer. La flama de la cabina dels camions d'aquesta empresa osonenca remet a la flama del Canigó.

En Francesc Parramon guarda en la nau de Manlleu dos camions prou interessants. Un Pegaso Comet de la primera època amb el tablier original al mig, que munta una grua LUNA:

També conserva un Ebro C550 equipat amb un bolquet IBÁÑEZ:

A més de diversos cotxes -un Seat 600, un Citroen 2 cv i un Renault 5- hi ha un Jeep Comando:

En Francesc Parramon també hi guarda diverses motos:

Acompanyats d'en Francesc Parramon, en Xavier Castells i Quintana i un servidor varem gaudir fotografiant la flota actual de camions i furgonetes de l'empresa de TRANSPORTS CANIGÓ constituïda pels següents vehicles. Primerament, un camió Scania:

Una furgoneta Ford Transit:

Un altre camió Scania, la cabina del qual crec que té un disseny encertadíssim:

Un Scania més modern:



Un Volvo de quatre eixos:

Un Iveco ja retirat del servei:



Aquests camions fotografiats plegats:

Un modern Iveco Eurocargo:

Un altre Scania, marca per la qual en Francesc Parramon hi té un gran confiança:

Segurament que algun d'aquests camions clàssics que conserva l'empresa TRANSPORTS PARRAMON participi en l'encontre que es celebrara el proper dia 16 d'abril de 2011, pel matí, a l'exterior del pavelló d'esports de Sant Vicenç de Torelló. Cartell publicitari d'aquesta trobada:

Solament em resta agrair l'amabilitat i temps esmerçat per en Francesc Parramon i en Xavier Castells i Quintana en la visita d'aquesta empresa de transports manlleuenca. I els qui vulgueu gaudir d'aquests camions, arribeu-vos fins a Sant Vicenç de Torelló el proper dia 16 d'abril.

Una excursió per les comarques de l'Alt Urgell, La Cerdanya i El Conflent.

Aprofitant el pont de la festa de la Immaculada Concepció, el dia 8 de desembre, preludi de les vacances nadalenques, juntament amb la Montse vaig sojornar a casa d'uns amics a La Guingueta d'Ix, per a gaudir del paisatge nevat que oferia la comarca de La Cerdanya.

En el trajecte cap a Puigcerdà, i superada la collada de Toses, els mossos d'esquadra ens aturaren a l'estació d'esquí de La Molina, quan ja fosquejava, perquè havien de desencastar de la neu un cotxe d'uns esquiadors.



A La Guingueta d'Ix feia un fred que pelava. La primera nit arribarem al 10 graus sota zero. Sort d'una bona estufa i de la llar de foc de la casa, així com les atencions d'en Carles i l'Anna.

El dia següent, vaig fotografiar diversos autocars dels TRANSPORTS CERDANS, línies regulars de viatgers entre pobles de l'Alta Cerdanya, aparcats en un descampat que hi ha als afores de La Guingueta d'Ix en direcció a Sallagosa. Els autocars de TRANSPORTS CERDANS són carrossats per empreses diverses: Setra, Obradors de Manresa, Bova i Irisbus.



















Un camió Mercedes Benz aparcat enmig dels autobusos de TRANSPOTS CERDANS:



En aquest aparcament també hi havia un autobús i un camió d'una autoescola:





Enfilarem la carretera de Sallagosa per a endinsar-nos al Conflent. A Sallagosa, poble natal del gran escriptor Jordi-Pere Cerdà, pseudònim d'Antoni Cayrol, premi d'honor de les lletres catalanes en l'edició de l'any 1995 i autor de l'extraordinària novel·la "Passos estrets per terres altes" que li va merèixer l'atorgament del Premi Nacional de Literatura el 1999, vaig fotografiar tres camions Mercedes Unimog. El primer Unimog era al jardí d'una casa:







Els altres dos Unimogs, mig desballestats, eren al pati del garatge Domenech, concessionari oficial Renault a Sallagosa. Aquest Unimog havia prestat servei a l'estació d'esquí de Els Angles (Capcir):







Aquest altre Unimog pertanyia a l'Ajuntament de Carcanieres:



El camió Mercedes Benz grua del garatge Domenech de Sallagosa:



A Fontpedrosa, bonic poble del Conflent, vaig poder fotografiar aquests dos camions nord-americans, probablement dedicats a labors forestals. També hi havia un tractor eruga amb cadenes Lamborghini, absolutament en desús:









Ens aturarem a Vilafranca del Conflent per a visitar la fortificació construïda a la segona meitat del Segle XVII sota les ordres de l'enginyer militar francès Vauban. Estratègicament emplaçada, llur objectiu era afiançar l'ocupació francesa sobre les comarques nord-catalanes i aturar una invasió de l'exèrcit espanyol. Dins del nucli emmurallat de Vilafranca del Conflent hi havia aquesta furgoneta Peugeot, que no crec pas que es comercialitzes a Catalunya:





Fora de la fortificació vaig fotografiar aquest camió Renault de morro amb un bolquet destinat a treballs d'obra civil:



A Prada de Conflent, seu de la Universitat Catalana d'Estiu, el record per la figura d'en Pau Casals hi és molt present. Cada any es celebra un festival fundat pel ell l'any 1950 de música clàssica i contemporània.



En aquesta vila també hi és enterrat en Pompeu Fabra, mort a l'exili l'any 1948, seny ordenador de la llengua catalana i eminent filòleg. Descansa en terra catalana i prop del Canigó.

De retorn cap a La Guingueta d'Ix, vaig fotografiar a Rià un antic taller abandonat on hi havia aquest Saviem-Renault grua. Al pati exterior d'aquest taller hi havia un Land Rover desballestat i un bonic camió Citroen amb un disseny ben original:







Rià és probablement el lloc de naixament d'en Guifré el Pilós, pare de la pàtria i que assoleix la independència dels comtats catalans front a l'imperi carolingi. El castell de Rià fou destruït per l'exèrcit d'ocupació francès l'any 1672.

Al Coll de la Perxa, en el municipi de Cabanassa (Alta Cerdanya), vaig fotografiar dos vehicles típicament francesos de la dècada del 1950 i el 1960. Aquest Berliet equipat amb un bolquet i usat com a llenyer, era dins d'un camp clos per un mur de pedra.



Aquesta cabina d'una camioneta Renault era a l'era d'un casa de pagès que afrontava a la carretera principal de Puigcerdà a Prada de Conflent.

El dia següent emprenguérem una excursió per la comarca de l'Alt Urgell. Primer ens aturarem a comprar pa al forn de Sant Jordi de Martinet de Cerdanya. Mentre en Carles badava amb la cua de cotxes que anaven cap a Andorra, vaig aprofitar-ho per a fotografiar diversos camions que circulaven per la carretera com aquests dos camions Renault equipats amb cisterna de la COOPERATIVA CADÍ:





També vaig fotografiar aquest Scania rematriculat:

A Martinet de Cerdanya també hi havia aquests altres dos camions aparcats als afores del poble:





Després vam visitar el poble d'Arsèguel on vaig retrobar-me amb l'Artur Blasco, músic, estudiós i difusor de les cançons populars dels pobles del Pirineu. També ha recuperat l'acordió diatònic usat al Pirineu i organitza anualment a Arsèguel la Trobada d'Acordionistes del Pirineu. Els seus profunds coneixement de l'Alt Urgell i el Pallars Sobirà poden ajudar-nos a trobar fotografies i testimonis d'antics transportistes en aquestes comarques.

La trobada d'Arsèguel fou molt profitosa. Ben aviat us podrem donar noticies d'algunes troballes prou interessants.